新能源車的電池能用多久？舊電池該如何處理呢？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-13 14:34
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近年來，新能源車越來越頻繁地出現(xiàn)在了人們的面前，國內(nèi)新能源車的發(fā)展可謂是日新月異。但關于新能源車的質疑和討論也從來沒有停過，尤其是在電池組方面，最受消費者關注的就是新能源車的電池能用多久？舊電池如何處理？新電池的更換需要多少錢？而這些問題會直接影響到銷量，大家還是考慮清楚了再買車吧。
新能源車電池能用多久？具體的時間要因車而異，但大致區(qū)間在3年到8年之間不等，不過車主的用車習慣和方式，甚至天氣因素也是影響到電池的使用壽面。尤其是操作不當或者違規(guī)改裝造成的虧電，會嚴重減少到電池的壽命。值得一提的是，國內(nèi)早先的一批新能源車的電池即將到達使用極限，也將迎來首次大規(guī)模舊電池回收浪潮。
舊電池的處理也是大家關注的重點，畢竟發(fā)展新能源的車主要還是為了環(huán)保，新能源車的電池大多數(shù)都是鋰電池，因此不用擔心污染的問題，另外有的電池只是不能滿足汽車的需求，但在比汽車的電能要求低的地方還可以繼續(xù)利用；不能使用的電池，會運往回收企業(yè)進行專業(yè)拆解，對電池內(nèi)的重金屬進行回收，并將還可利用的廢料再提煉、再利用，不過工序復雜很多就是。
再說說大家關心的新電池價格，一般一組電池價格占電動汽車購買價格的三分之二，根據(jù)車型和電池類型的不同，更換也在幾萬到十幾萬不等。這也是新能源車最坑人的地方，不過未來三元鋰電池應該會作為新能源車的主流電池，而且隨著科技的發(fā)展，價格也是越來越低的，所以現(xiàn)在想買新能源車的朋友要考慮清楚再下手。
都說在北京搖號和中彩票一樣難，但新能源的出現(xiàn)好像讓整個汽車行業(yè)乃至老百姓購車難的問題迎刃而解。新能源汽車如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，眾多的新能源汽車品牌琳瑯滿目讓人應接不暇，往往使消費者在選車的時候很是苦惱，不知道到底要如何篩選。
買新能源汽車需要注意什么呢？今天我們就來聊聊買新能源汽車最需要特別注意的五大注意事項！
一、續(xù)航里程
顯而易見，現(xiàn)在大家在購買手機的時候也會將續(xù)航時間作為一個很重要的衡量標準來考量，因為充電這種事是真的令人煩。因此，新能源車一次充滿電之后能跑多久或者說多遠，是準車主們必須關心的問題。
現(xiàn)在的主流續(xù)航里程是400公里，這也算是一個界定值，一般選擇新能源汽車滿電的狀態(tài)下續(xù)航里程最好是高于400公里的，誰都不想跑個高速還沒跑到一半就沒電了。而且要注意一點，我們要看的是綜合的續(xù)航里程，因為在綜合工況下的續(xù)航里程是最有參考價值的。
二、充電時間
對于燃油汽車來說，“續(xù)命”只需要將車開往加油站，前后兩分鐘就可完成。但對于新能源車來說，充電的過程可不像加油那么簡單。以現(xiàn)在的科技來說，電動車的充電效率還尚無法達到如同加油過程這樣的高效率，這也是新能源車技術上的一個瓶頸。
但對于消費者來說，越短的充電時間代表著更加方便省時。一般來說如果純電動車如果具有快充的功能，那是必選的，30分鐘內(nèi)充滿80%的充電速度還是可以令消費者接受的。至于慢充，下班回到家放在車庫慢慢充它一晚上吧。
三、驅動方式
傳統(tǒng)的內(nèi)燃機能高效產(chǎn)生轉矩時的轉速限制在一個窄的范圍內(nèi)，這就是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車需要龐大而復雜的變速機構的原因；而電動機可以在相當寬廣的速度范圍內(nèi)高效產(chǎn)生轉矩，在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置，操縱方便容易，噪音低。新能源車基本上擺脫了傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機而改為電機驅動，相較于燃油發(fā)動機來說，以電動機代替燃油機，由電機驅動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱，電機結構簡單、技術成熟、運行可靠。
對于新能源汽車的驅動方式也應該是消費者在購車時應該要注意的一個參數(shù)，驅動方式分別有單電機驅動，雙電機驅動等方式，而要注意驅動方式這一參數(shù)，是因為驅動電機的好壞將決定一輛新能源汽車能否有良好的動力輸出表現(xiàn)。
四、電池的類型
電動汽車很多方面的性能表現(xiàn)都與其內(nèi)部的電池有關，比方說續(xù)航里程、充電時間以及價格。目前來說，運用在電動汽車上的電池有好幾種，安全性最好的磷酸鐵鋰電池、特斯拉獨家使用的三元鋰電池、使用最廣泛的鋰電池、石墨烯電池等，比較先進的汽車電池其使用壽命相對會比較長，且會更加有安全保障。
