為什么夏天正常使用的蓄電池，到了冬天就不行了呢？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-10 15:13
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到了冬天好像車輛無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象更加普遍了，有的朋友甚至遇到過(guò)，早上下樓發(fā)動(dòng)汽車，但是昨天還好好的，今天一早就打不著火了。
冬季養(yǎng)車一定要關(guān)注蓄電池，否則后果很嚴(yán)重。
沒(méi)錯(cuò)，冬季如果汽車無(wú)法啟動(dòng)，多半是蓄電池虧電或者要壽終正寢了。當(dāng)然柴油車可能例外，柴油車無(wú)法發(fā)動(dòng)可能是天冷柴油凍住了。
那么為什么夏天正常使用的蓄電池，到了冬天就容易不給力呢？
影響因素一：低溫
蓄電池內(nèi)部是電池液，既然是液體，必然會(huì)受低溫的影響。當(dāng)溫度下降后，整個(gè)電池液的效率降低，儲(chǔ)電時(shí)間變長(zhǎng)，放電時(shí)間加快。這意味著，需要發(fā)動(dòng)機(jī)更長(zhǎng)時(shí)間的工作，才能為蓄電池補(bǔ)充足夠的電能，但是這些電能消耗的時(shí)間卻更快了。
所以當(dāng)車輛對(duì)蓄電池的充電不足，但是電量又不斷消耗的時(shí)候，蓄電池難免出現(xiàn)虧電的情況。
蓄電池虧電，就會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。
影響因素二：冬季耗電
到了冬季，車輛的各種電器也進(jìn)入了使用的高峰，比如說(shuō)座椅加熱、方向盤加熱，再比如說(shuō)點(diǎn)煙器上連接的空氣凈化器、導(dǎo)航、行車記錄儀等設(shè)備，這些電器看似單個(gè)耗電量不高，但是積少成多，所消耗的總電量也不少。而且有的電器設(shè)備，比如說(shuō)不斷電的行車記錄儀或者防盜設(shè)備，它們?cè)谲囕v斷電后，還會(huì)繼續(xù)消耗蓄電池內(nèi)的存電。
同時(shí)加上冬季低溫對(duì)蓄電池性能的影響，共同導(dǎo)致蓄電池的虧電。
影響因素三：蓄電池壽命
每個(gè)蓄電池也是有使用壽命的，但是蓄電池的“嗝屁”不是突然發(fā)生的，它是漸漸地，慢慢地不中用了，所以有可能夏天的時(shí)候，蓄電池還能發(fā)揮一定的作用，但是到了冬季，蓄電池狗帶的速度加快了。
夏天本來(lái)在堅(jiān)持工作，到了冬天徹底下崗歇業(yè)，冬天也是蓄電池壽終正寢的高發(fā)時(shí)段。
綜上所述，冬季一定要關(guān)注蓄電池，不然很容易就發(fā)生電瓶虧電，車輛無(wú)法啟動(dòng)。
那么我們應(yīng)該怎么關(guān)注呢？請(qǐng)注意做到以下幾點(diǎn)：
1、清潔蓄電池電極。
冬季到來(lái)時(shí)候，最好看看蓄電池的電極上有沒(méi)有污物，比如綠色的銹跡，如果有的話，可以找個(gè)維修店，請(qǐng)技師給仔細(xì)清理一下，因?yàn)樾铍姵乇旧碛幸稽c(diǎn)兒危險(xiǎn)性，咱們最好還是不要自己動(dòng)手了；
2、及時(shí)充電。
上面說(shuō)到，冬季充電難，耗電易。所以一定要及時(shí)充電，保證蓄電池的存電。如果車輛長(zhǎng)期停放，可以定期發(fā)動(dòng)車輛，出去跑一圈，給電池充充電。
3、給車輛提供較為溫暖的存放環(huán)境。
如果有條件的話，最好把車停放在室內(nèi)。如果沒(méi)辦法只能停到室外，請(qǐng)及時(shí)按照前兩條操作。
4、觀察電池壽命。
一般蓄電池可以使用3年左右，如果差不多您的蓄電池到這個(gè)年限了，就要先觀察下電池狀態(tài)，之前曾經(jīng)有過(guò)一篇文章，專門講解蓄電池，里面有觀察方法，就是看電眼。綠色的是正常的，黑色了就虧電了，白色的就說(shuō)明蓄電池報(bào)廢了。
