第一種：用車環(huán)境

 

首先要說的就是電動(dòng)汽車的用車環(huán)境，在極端環(huán)境下駕駛純電動(dòng)汽車，加上自己的新能源電動(dòng)汽車電池組零部件老化，這種情況下是很容易造成純電動(dòng)汽車自燃的，其實(shí)傳統(tǒng)燃油車也是如此。如果新能源電動(dòng)汽車在高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間的行駛的話，由于電流對(duì)于新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的刺激，加上零部件老化，會(huì)使得電池內(nèi)部的反應(yīng)加劇，從而引起新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組出現(xiàn)著火現(xiàn)象，而且這一現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)的時(shí)候基本上就已經(jīng)遲了，而這往往是和新能源電動(dòng)汽車車主沒有按時(shí)進(jìn)行動(dòng)力電池保養(yǎng)和檢修的原因?qū)е碌?，所以純電?dòng)汽車一定要按時(shí)保養(yǎng)。

 

 

第二點(diǎn)：質(zhì)量問題

 

其次就是有一些新能源電動(dòng)汽車在出廠之初就有一些質(zhì)量問題，這也是為什么總說一分價(jià)錢一分貨的原因了。由于現(xiàn)在大部分新能源電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池部件都不是自己車企生產(chǎn)，而是采購(gòu)其他電池制造企業(yè)的，所以如果有一些新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池在制造過程中就存在微小的瑕疵是很難被發(fā)現(xiàn)的。而這些沒有被發(fā)現(xiàn)的電池，很可能直接被應(yīng)用到了新能源電動(dòng)汽車之上，那么一旦新能源電動(dòng)汽車交付到用戶手中，在使用過程中電池的問題逐漸變大，那么很容易引起新能源電動(dòng)汽車電池組著火的。這點(diǎn)基本上只能看車企的檢測(cè)了，消費(fèi)者基本上是沒辦法了。

 

 

第三點(diǎn)：充電問題

 

最后就是很多新能源電動(dòng)汽車車主在充電過程中不規(guī)范，比如使用不規(guī)范的充電線，不使用符合規(guī)定的充電樁，使用電流過大的動(dòng)力電給汽車充電，那樣都會(huì)對(duì)于新能源電動(dòng)汽車電池造成損害，這樣的話長(zhǎng)此以往，也會(huì)引起新能源電動(dòng)汽車的著火問題發(fā)生。其實(shí)這點(diǎn)是最常見的問題，畢竟目前大多數(shù)純電動(dòng)汽車的充電時(shí)長(zhǎng)讓人糾結(jié)，有時(shí)候就想用一些高壓充電樁快速充滿，說實(shí)話，每一家車企的充電設(shè)備盡量用原廠的吧，不然對(duì)于車輛的傷害都不小，所謂的通用設(shè)備目前并不多。

 

 

總之，對(duì)于新能源電動(dòng)汽車著火這個(gè)問題來說，只要用戶自己多上點(diǎn)心，加上平時(shí)妥善使用，那么肯定會(huì)避免新能源電動(dòng)汽車著火的現(xiàn)象發(fā)生。再者言，這種事情發(fā)生的幾率還是比較小的，所以大家還是可以安心購(gòu)買、使用純電動(dòng)汽車的，不要過于擔(dān)心。還是那句話，純電動(dòng)汽車有自燃的，傳統(tǒng)燃油車不也有嗎，所以不要過于擔(dān)心。于電動(dòng)車頻發(fā)燃燒的根源，中國(guó)工程院院士楊裕生總結(jié)了四點(diǎn)。首先是電池技術(shù)原因，由于鋰離子電池都含有易燃溶劑，因此沒有絕對(duì)安全的電池。其次國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展長(zhǎng)里程純電動(dòng)車的發(fā)展路線引發(fā)了安全焦慮。楊裕生認(rèn)為，電池組自然概率除了與電池本性有關(guān)外，還與電池總量成正比，里程越長(zhǎng)需要裝的電池越多，電池組燃燒概率越高，純電動(dòng)車追求長(zhǎng)里程的發(fā)展路線，是燒車頻發(fā)的誘因之一。

 

另一方面，國(guó)家的補(bǔ)貼政策與純電動(dòng)里程掛鉤，引出“多裝電池追補(bǔ)貼”的新高潮，而另一考量因素能量密度則誘導(dǎo)企業(yè)追逐高能電池。“雙掛鉤”補(bǔ)貼政策，導(dǎo)致電池過度多裝和急促高能能化，從而使得安全性“雙下降”，這也是楊裕生總結(jié)的第三個(gè)因素。

 

最后一個(gè)原因楊裕生認(rèn)為是思想方法的原因——抓不住主要矛盾和矛盾主要面。如今，里程作為矛盾的主要方面，安全性作為次要方面考量是頻發(fā)燒車的思想方法原因，也是造成發(fā)展路線、政策、技術(shù)發(fā)生問題的根源，與節(jié)能減排掛鉤才是正確的方向。