為什么電池高溫充電易鼓包？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-08-03 19:32
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1、電動車充電器暴露在高溫之下給電池充電，充電器參數漂移。夏季全國普遍高溫，很多電動車用戶夏季在給電池充電式，沒有注意到充電器的降溫，當充電器給電池充電時本身發(fā)熱，如果再暴露在高溫下，容易導致充電器參數漂移。特別是一些質量比較差的充電器，高溫下出現這參數漂移的情況則比較普遍，當電池已經充滿電時，出現參數漂移的充電器不能及時轉燈，還在給電池充電，多次之后，電池自然容易充鼓。
2、電動車一停下來就給電池充電，電池還未來得及降溫。電動車在騎行狀態(tài)下，電池本身就會發(fā)熱，再加上天氣炎熱，電池的溫度甚至可以達到70℃以上，在這時給電池充電會加劇電池的失水，減少電池的使用壽命，加劇電池沖鼓的風險。
3、在太陽直射的條件下給電池充電，加劇電池失水。電池在充電過程中也會發(fā)熱，如果在太陽直射的情況下充電，也會導致電池失水，對電池造成損傷，進而造成鼓包。
天熱的時候給電動車充電，盡量選在陰涼處或選擇在傍晚的時候給電動車充電。目前電池廠家對電池鼓包的處罰力度比較大，電池一旦鼓包就可能面臨降價處罰，平時在銷售電動車和換電池時，多給顧客提個醒，同時也是減少自己的麻煩。1、電池在高溫情況下，性能不穩(wěn)定，比如暴曬之后立即給電池充電或者放在高溫環(huán)境下充電，散熱性不好，電池壽命也會縮短。
2、暴曬之后，電池的極柱容易爬酸，不可逆硫酸鹽化，此時充電容易導致電池鼓包！
3、夏天高溫暴曬過的電池或者充電環(huán)境溫度太高，也會造成電池外殼變形。應使電池表面溫度自然冷卻后，再進行充電，避免在高溫環(huán)境下充電。
4、本來電池充電過程會產生40度以上高溫，而暴曬會使充電器熱效應失控，導致電瓶充不滿，不變綠燈。
5、由于紙箱不散熱！所以尤其是紙箱裝的電池鼓包幾率達60%-70%
