導(dǎo)致鋰電池?zé)崾Э赜心男┮蛩兀?/h1>
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-07-30 10:59
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1、經(jīng)常過充。
2、未經(jīng)授權(quán)改裝外殼。
3、環(huán)境溫度超過60°C。
4、隔離鋰離子電池負(fù)極和正極的隔膜出現(xiàn)的撕裂會導(dǎo)致短路，而短路往往又會引起熱崩潰。
參與“熱失控”反應(yīng)的是鋰電池中的氧化鈷化學(xué)物。加熱這種化學(xué)物達(dá)到一定溫度，它就開始自發(fā)熱，然后發(fā)展成起火和爆炸。在某些情況下，這種有機(jī)電解液釋放壓力會導(dǎo)致電池破裂。如果暴露在高溫環(huán)境下，或者是遇到火花，它也有可能會燃燒。
熱失控發(fā)生的概率與鋰電池基數(shù)有關(guān)，中日韓三國鋰電池產(chǎn)量都是逐年增長的，特別是在應(yīng)用較廣的手機(jī)/筆記本電腦領(lǐng)域，電池事故發(fā)生好象更多一些。2006年到2011年間，多家大型電子企業(yè)都發(fā)生過相關(guān)事件，自進(jìn)入2012年之后，小型電子產(chǎn)品中發(fā)生較少，但是在大型應(yīng)用，比如飛機(jī)上的事故卻常見報道，這說明了以下現(xiàn)象。
熱失控現(xiàn)象及其強(qiáng)度與鋰電池的大小、配置和電池單元的數(shù)量有關(guān)。小型鋰電池組只有幾個鋰電池單元，所以熱失控從有問題的電池單元傳播到其他單元的機(jī)會相對較低。而波音787巨大的電池組就是另外一回事了：它們裝在密封的金屬盒里，不能排放余熱，當(dāng)一個電池單元熱到足以點(diǎn)燃電解質(zhì)時，其余的電池單元就會迅速跟進(jìn)。
電池充電時，金屬鋰的表面沉積非常容易聚結(jié)成枝杈狀鋰枝晶，從而刺穿隔膜，造成正負(fù)極直接短路。而且，金屬鋰非?；顫姡芍苯雍碗娊庖悍磻?yīng)放熱，其熔點(diǎn)又很低，即使表面金屬鋰枝晶沒有刺穿隔膜，只要溫度稍高，金屬鋰就會溶解，從而引發(fā)短路。材料發(fā)生氧化還原熱反應(yīng)的溫度越高，表明其氧化能力越弱，正極材料的氧化能力越強(qiáng)，發(fā)生反應(yīng)就越劇烈，也越容易引發(fā)安全事故。
