介紹新能源汽車電池的日常使用注意事項(xiàng)
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-07-23 16:31
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正確掌握充電時(shí)間
提完新車后必須及時(shí)補(bǔ)充電能，保持電池在充滿狀態(tài)。在使用過(guò)程中，要根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程，自我把握充電時(shí)間。需要注意的是，過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電池的使用壽命。如果車輛需要長(zhǎng)時(shí)間擱置的話，應(yīng)保證電量維持在80%以上，因?yàn)殡姵赜凶苑烹姮F(xiàn)象，如果電量過(guò)高則會(huì)影響到安全性。
保護(hù)好充電器
新能源汽車使用說(shuō)明書上都有關(guān)于保護(hù)充電器的說(shuō)明，想要保護(hù)好充電器，首先需要注意的就是散熱通風(fēng)，一定要避免充電器的電氣件老化，以免減少使用壽命。
嚴(yán)禁存放時(shí)虧電
電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)，一旦電池處于虧電狀態(tài)很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，當(dāng)硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上時(shí)，就會(huì)堵塞電離子通道，造成充電不足，使電池容量下降。新能源汽車的電池需在充足電后儲(chǔ)存，并每月充電一次，保持電池處于健康狀態(tài)。2.免維護(hù)蓄電池
免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)，使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
現(xiàn)在一般的家用轎車上均使用免維護(hù)蓄電池。那么免維護(hù)蓄電池是否真的就不需要維護(hù)了呢？
二.汽車蓄電池使用說(shuō)明
1.蓄電池長(zhǎng)久不用，會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一段時(shí)間（半個(gè)月到1個(gè)月）就應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并出去兜一圈，給蓄電池充充電。
2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火無(wú)法起動(dòng)了，作為應(yīng)急措施，可以向其他的車輛求助，將2個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連（使用的工具是我們常聽到的“過(guò)江龍”）。
3.在起動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用起動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5 s，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15 s。
4.日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
蓄電池的壽命一般在兩年左右。只要注意避免以下幾點(diǎn)，蓄電池的使用壽命就會(huì)相應(yīng)增長(zhǎng)。
1.過(guò)度放電
2.蓄電池長(zhǎng)時(shí)間存放（在存放期間沒(méi)有充過(guò)電）
3.不能通過(guò)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)充電（發(fā)電機(jī)損壞及線路等）
4.沒(méi)有電解液
5.電解液比重太高
6.在高溫條件下充電
7.受污物污染（例如受到鹽酸、海水、有機(jī)酸等污染）
8.蓄電池充電時(shí)加上過(guò)大的電流
9.電極板變形造成短路
10.在極板上部及下部沉積有污物，引起短路
四.檢測(cè)技巧：電池沒(méi)電有跡可循
一般電池沒(méi)電是有預(yù)兆的。
1.起動(dòng)車輛時(shí)感到明顯的起動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，起動(dòng)轉(zhuǎn)速不如從前。
2.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常，燈光雖稍變暗，但仍有足夠的亮度，說(shuō)明電池良好，充電較足；若起動(dòng)機(jī)顯得無(wú)力，且燈光變得很暗，說(shuō)明電池過(guò)度放電了，應(yīng)立即充電；如起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，燈光暗紅，且發(fā)動(dòng)機(jī)旋即熄火，則說(shuō)明蓄電池放電已超過(guò)極限或已經(jīng)損壞。
4.普通電壓表檢測(cè)電池并不準(zhǔn)確，請(qǐng)用專業(yè)的蓄電池檢測(cè)儀測(cè)試。
