鋰電池過充電有哪些危害？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-07-23 15:36
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過充電的危害
不同廠商和品牌的電動(dòng)車（包括電動(dòng)汽車）充電期間電池組發(fā)生起火爆炸的案例大量充斥著各種媒體，其根本原因在于電池組的一致性問題，特別是因外部使用環(huán)境造成的一致性問題未能有效控制、解決，導(dǎo)致個(gè)別單元電池的長時(shí)間過度充電，引起電池的熱失控，最終導(dǎo)致電動(dòng)汽車發(fā)生火災(zāi)。
為什么電池組長時(shí)間充電會(huì)發(fā)熱嚴(yán)重，特別是使用一段時(shí)間后發(fā)生衰減跡象的電池組，通過對充電發(fā)熱電池組的解剖和專業(yè)檢測發(fā)現(xiàn)，主要是由于電池組一致性差異問題的普遍存在造成的，這種電池組存在明顯衰減電池，并且衰減電池內(nèi)阻明顯增大，從而導(dǎo)致電池組發(fā)熱問題具有普遍性，針對這一問題，作者開展了長達(dá)一年多持續(xù)研究，深入探究充電電壓對衰減電池溫升和熱失控的影響。
鋰電池結(jié)構(gòu)及充放電原理，要求鋰電池使用期間的電壓必須要控制在安全區(qū)間，嚴(yán)禁過充電和過放電，這就是鋰電池單獨(dú)使用時(shí)必須要配套一塊鋰電池保護(hù)板的原因，實(shí)際上，不同類型鋰電池的充放電截止電壓值并不是絕對的，有少量的冗余。
短時(shí)間內(nèi)，充電電壓少量超過充電截止電壓不會(huì)對鋰電池產(chǎn)生傷害，但嚴(yán)禁長時(shí)間連續(xù)進(jìn)行這種過充電操作，否則對鋰電池的傷害將是不可逆的，除了容量降低、內(nèi)阻和自放電率增大外，影響最大的是安全性降低，溫度快速升高，容易引發(fā)熱失控，繼而發(fā)生爆炸、著火等危險(xiǎn)。
對鋰電池過充電，特別是連續(xù)、長時(shí)間的過度充電，過度充電直接影響電池極板結(jié)構(gòu)、隔膜和電解液的穩(wěn)定性，不僅會(huì)造成容量永久性下降，而且內(nèi)阻持續(xù)增大，動(dòng)力性能下降。此外，個(gè)別衰減電池還會(huì)產(chǎn)生漏電增大、存不住電、浮充電流持續(xù)居高不下等問題，這些問題的出現(xiàn)，會(huì)使得鋰電池在一定充電電壓下發(fā)熱明顯，還會(huì)通過熱傳遞對相鄰的鋰電池進(jìn)行加熱，進(jìn)一步加劇鋰電池的衰減。
