低溫地區(qū)能不能使用鋰電池太陽能路燈呢？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-07-17 19:23
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現(xiàn)在市面使用的太陽能鋰電池為18650電芯，其分為動力電池和普通電池，雖然整個正負極材料體系和構(gòu)造都是一樣的，但是動力性鋰電池的正負極材料顆粒比普通型更加細?。ㄔ龃蟊砻娣e，加快化學(xué)反應(yīng)速率），采用的隔膜材料以及電解液導(dǎo)電性能更好，另外動力性在正負極引出的極耳等也比普通類型的更多（減小極耳內(nèi)阻和滿足更大電流）。另外動力電池比普通的更耐低溫，現(xiàn)在市面所謂的大部分低溫電池也是動力電池。所以北方這些低溫地區(qū)我們使用的電芯的話記得選擇動力電芯。
二、外殼的選擇
這邊所說的外殼是包裝在電池組上保護其安全的，市面的外殼有鋁殼和塑料兩種。最受歡迎的哈是鋁殼，因為其背面有滑槽，我們可以直接用平頭螺絲固定在太陽能支架只需要在支架上打眼即可。塑料殼的安裝需要焊接一個儲藏室，我們一般都是用鐵板經(jīng)過折彎成直的U型槽，哈是置放在支架和套接管上。因為鋁殼的導(dǎo)熱型要好，所以我們建議在北方哈是使用塑料殼，雖然成本高一點，但是保溫性好。
三、保溫層選擇
加保溫層的選擇就是讓鋰電池在冬天這種低溫情況下起到隔離保溫的作用，我們會在鋰電池組最外面加層保溫棉，或者直接用發(fā)泡劑打滿整個殼子，這樣也能起到保溫作用。保溫層的選擇在于客戶自己，這個沒有強制的要求。一、它完全利用大自然源源不斷的光資源，具有節(jié)能環(huán)保、智能調(diào)控性的優(yōu)勢，無需消耗傳統(tǒng)市電的電能。
二、充放電系統(tǒng)采用鋰電池與控制器一體化結(jié)構(gòu)，是一種具有可控性、無污染性的儲能型電池系統(tǒng)。鋰電池使用壽命一般較長，在實際應(yīng)用上能夠與LED路燈系統(tǒng)完美匹配。
三、鋰電池太陽能路燈還可根據(jù)用戶需求，對鋰電池剩余容量、晝夜時長、天氣情況等因素進行智能優(yōu)化計算、合理分配用電等級，并實現(xiàn)光感時控及貯存記憶等功能，可確保三到五天連續(xù)陰雨天亮燈。
四、鋰電池屬于干電池性質(zhì)，更加具備安全性，比鉛酸蓄電池更穩(wěn)定，更安全。
五、重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/6-1/5；施工安裝方便。
六、鋰電池的高低溫適應(yīng)性強，可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過工藝上的處理，可以在-45℃環(huán)境下使用。
七、使用壽命長，使用時不會出現(xiàn)饋電現(xiàn)象。還避免的電池丟失。
