新能源電池與傳統(tǒng)汽車電池的區(qū)別有哪些你知道嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-07-15 16:47
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首先從電池材料上來看，新能源汽車使用的鋰電池組，材料構成為金屬鋰鋁合金以及鋰離子聚合物等；鉛蓄電池的材料構成為金屬鉛和二氧化鉛。從價格上來看，鉛蓄電池所使用的材料比鋰電池所使用的材料更為便宜，因此電池整體價格上來看，也是鉛蓄電池更為便宜。
再者從能量密度上來看，新能源汽車使用的鋰電池組能量密度更大，可以達到200-260wh/g；傳統(tǒng)汽車所使用的鉛蓄電池，能量密度更小，基本上只能達到50~70wh/g。并且在現有技術水平下，鋰電池組能量密度是不斷增長的，而鉛蓄電池的能量密度基本只能維持不變
接著是使用壽命方面。新能源汽車使用的鋰電池組使用壽命要比傳統(tǒng)汽車所使用的鉛蓄電池更長。鋰電池組的循環(huán)充電次數可達2000次左右，傳統(tǒng)汽車所使用的鉛蓄電池循環(huán)充電次數一般在300-350次左右。
現在新能源汽車一般采用的都是鋰電池組，而鋰電池組技術的先進程度也是制約電動汽車發(fā)展的一個主要的因素。1、傳統(tǒng)燃油車使用方便，到目前加油站很多，遍地都是，至少目前充電樁很少，所以說在這一點上是有優(yōu)勢的，至少在近幾年這是一個很大的優(yōu)勢。
2、傳統(tǒng)燃油車的空調系統(tǒng)來說，比如開暖風的話，可以利用發(fā)動機的熱量，這樣就不需要啟動壓縮機。
3、車企、媒體對于新能源特別是純電動汽車的宣傳，大多以節(jié)能環(huán)保為核心。以純電動汽車為例，它在工作時不會向外界排放有害氣體，從個體產品上講的確有環(huán)保的意味
4、新能源汽車中的純電動汽車最受詬病的無疑就是其續(xù)航里程，傳統(tǒng)燃油車一箱油可以開到600公里乃至更多，但普通的純電動汽車卻只能跑300公里，優(yōu)秀一些的也只有400公里出頭，所以在續(xù)航里程方面燃油車具有天然的優(yōu)勢。
5、首先在買車上，新能源汽車盡管擁有國家、地方補貼，但算下來依舊比同配燃油版高出不少。吉利帝豪油電版本差價約為4萬，長安逸動則約為3萬，可見在購車成本上傳統(tǒng)燃油車占盡優(yōu)勢。
