鋰電池BMS保護(hù)板同口和分口的區(qū)別介紹
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-07-15 16:42
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同口是指充電和放電用同一個(gè)接口，也就只用2根線。
分口是指充電和放電是分開的，要3根線。
同口的缺點(diǎn)是要求保護(hù)板上充電控制和放電控制的MOS一摸一樣，放電時(shí)電流會(huì)經(jīng)過充電控制MOS，這樣就增加了成本、內(nèi)阻和熱量。
由于一般情況下電池放電電流要比充電電流大很多，分口充電控制MOS就可以選用較小電流的MOS，放電充電是互不影響的，缺點(diǎn)是要多一根線，有些場(chǎng)合不適合使用。
鋰電池充放電保護(hù)板的充電控制模塊和放電控制模塊都是通過控制MOS管的通斷來對(duì)充放電進(jìn)行控制，首先檢查充電開關(guān)管（NOMS）是否損壞；
其次保護(hù)板上一般還有短路模塊以及充放電電流檢測(cè)模塊，如果充電電流較大，電路會(huì)自動(dòng)進(jìn)入休眠模式，此時(shí)一般配套的充電器都已經(jīng)考慮了充電電流的情況，不太會(huì)造成充電電流過大導(dǎo)致的電路鎖定。如果你普通的只用一組鋰電，那么我建議你還是分口方式，為啥？
1、價(jià)格便宜一點(diǎn)，因?yàn)楸Ｗo(hù)板廠家充電MOS會(huì)少堆幾個(gè)，MOS成本可是保護(hù)板元器件的大頭哦...
2、更重要的是從分口P-處放電，導(dǎo)通損耗發(fā)熱量只有放電MOS而沒有充電MOS，發(fā)熱量減少一半，，，，
3、外圍電路可靠性，凡是同口的肯定沒分口的穩(wěn)定（同一個(gè)工程師設(shè)計(jì)）
只有在如下幾種情況下我是建議用同口：
1、2根線都搞不清的小白，或者想少一根線一個(gè)插頭的，有強(qiáng)迫癥的，或者你做的鋰電池組是賣給300W 500W買菜車的普通老百姓
2 存在互充電但又要并聯(lián)使用的。。。
3、邊沖邊放的，比如太陽能、汽車摩托車啟動(dòng)（當(dāng)然也可以改電路用分口模式，就是麻煩點(diǎn)）。
保護(hù)板安裝注意事項(xiàng)
不管是哪個(gè)廠家的保護(hù)板，所需要接的線不外乎B-（接電池）、P-（放電負(fù)極）、C-（充電負(fù)極）還有一大堆排線，上述標(biāo)示或略有區(qū)別，比如有的廠家充電負(fù)極是CH-，放電是D-等等，其實(shí)這些都是電池、充電的英文前一前二個(gè)字母。
言歸正傳，保護(hù)板接線，順序應(yīng)該是：
1、清楚幾個(gè)B- P- C-，和排線的順序，特別是弄懂第一根是接哪里。。。
2、預(yù)先焊接好B- P- C-的線，不要等要連接時(shí)候再焊接，位置不好焊的
3、在串聯(lián)并聯(lián)時(shí)刻排線按照預(yù)期接好
4、在100%確認(rèn)排線如預(yù)期（萬用表量下確認(rèn)電壓、順序是否OK）
5、排線插入保護(hù)板，量P+（電池正極）和B- P+和P- P+和C-的電壓看是否一致，正常情況下應(yīng)該一樣
6、打膠加固排插避免松動(dòng)，固定好保護(hù)板（保護(hù)板與電池直接最好不要直接貼電池上，否則均衡發(fā)熱傳遞）。
