新能源車自燃的罪魁禍?zhǔn)资卿囯姵貑幔?/h1>
來源:寶鄂實(shí)業(yè)
2019-07-15 16:21
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據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2018年以來,已發(fā)生的新能源汽車自燃或爆炸問題已有近50起。頻頻發(fā)生的自燃事故讓全社會(huì)對(duì)電動(dòng)車在高溫環(huán)境下的安全問題以及電池穩(wěn)定性的擔(dān)憂更進(jìn)了一步。發(fā)生此類事件的原因到底是什么?近日,經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者采訪了北京大學(xué)教授、鋰電“達(dá)沃斯”學(xué)術(shù)委員會(huì)主席其魯。
為了確保2008年北京奧運(yùn)會(huì)所有電動(dòng)公交車的安全運(yùn)行,其魯團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)開展過研究。結(jié)果發(fā)現(xiàn),電動(dòng)汽車安全性不僅由電池決定,鋰電池材料不當(dāng)也是主要原因。
在其魯看來,起火事故的原因中,動(dòng)力電池自燃占比為31%,主要因?yàn)殇囯姵夭牧线x擇不當(dāng)以及電池本身的質(zhì)量問題。“快速充電時(shí),導(dǎo)電性不好的鋰電池容易產(chǎn)生大量熱量、溫度急劇升高,導(dǎo)致熱失控。”其魯說。
據(jù)2017年以來新能源汽車的起火事故分析統(tǒng)計(jì),充電場(chǎng)所是起火的高發(fā)地,占比達(dá)50%。
鋰電池里有大量易燃物質(zhì),比如非水溶性的液態(tài)電解液,當(dāng)其暴露在空氣中,溫度達(dá)到60至70攝氏度時(shí)就會(huì)燃燒。其魯表示,探究電動(dòng)汽車出現(xiàn)各種問題的原因,不要完全歸因于鋰電池。類比燃油車,其實(shí)燃油更易燃燒,發(fā)生燃燒爆炸事故也更加可怕,但是全世界每年燃油車發(fā)生自燃或者爆炸事故的概率還是很低。
近年來,能量密度高、續(xù)航能力強(qiáng)的電動(dòng)汽車受到關(guān)注,一些密度180Wh/kg,甚至高達(dá)200Wh/kg的電池已開始應(yīng)用。但這些鋰電池的材料在充放電過程中更容易發(fā)熱,且隨著能量密度的不斷提高,熱失控幾率也呈大幅上升態(tài)勢(shì)。
與此同時(shí),汽車碰撞時(shí),電池組發(fā)生變形,導(dǎo)致電池隔膜被撕裂并發(fā)生內(nèi)部短路,也容易因易燃電解質(zhì)發(fā)生泄漏最終引發(fā)起火。
“電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)始終是問題的核心。”其魯說,因?yàn)樵谛熊嚮虺潆娺^程中,電池要工作就要產(chǎn)生熱量。但截至目前,尚無可實(shí)現(xiàn)鋰電池迅速散熱的好方案。所以,加快開發(fā)鋰電池核心材料與電池技術(shù)刻不容緩。但要徹底解決未來電動(dòng)汽車安全性問題,并不簡(jiǎn)單是電池的問題。我們國(guó)家消防部門曾經(jīng)做過實(shí)驗(yàn),把一臺(tái)鋰電池的電動(dòng)自行車在荒郊野外進(jìn)行點(diǎn)燃,模擬電動(dòng)車自燃的過程。經(jīng)過測(cè)驗(yàn),燃燒之后的電動(dòng)車在室外最高溫度可以達(dá)到604℃,如果在室內(nèi)自然的話,那么溫度最高可以達(dá)到1200℃,這個(gè)溫度是非常高的,如果人體一旦碰到這些火苗的話,輕則燒傷,重則喪命,小編可不是嚇唬大家,所以如果自家有電動(dòng)車自燃的話,一定要第一時(shí)間逃跑,遠(yuǎn)離電動(dòng)車。
電動(dòng)車火勢(shì)蔓延速度快
現(xiàn)在我們國(guó)家上的電動(dòng)車大多數(shù)都是采用的是鋰電池,鋰元素因?yàn)槟芰扛?,體積小,深受很多電動(dòng)車企業(yè)的喜愛,但正是因?yàn)檫@一點(diǎn),讓它成為了電動(dòng)車自燃的罪魁禍?zhǔn)?,因?yàn)殇囯姵匾坏┍┞犊罩械脑捑蜁?huì)和空氣中的氧氣發(fā)生氧化反應(yīng),就會(huì)產(chǎn)生非常激烈的燃燒反應(yīng)。而且被燃燒之后的鋰電池,它燃燒的速度是非常快的,只需要在幾秒鐘之內(nèi),整個(gè)電動(dòng)車就可以被完全燃燒,甚至化成灰燼。
而相比于電動(dòng)車,傳統(tǒng)的燃油車自燃可控度就要高一些。首先就是燃油車它的燃燒速度要比鋰電池慢很多,當(dāng)然燃油車自燃之后,是需要一層層燃燒之后才能夠到達(dá)油箱,而到達(dá)油箱之后,還需要一定的時(shí)間,才能夠讓油箱之內(nèi)的溫度達(dá)到最高值,從而引起整個(gè)燃油車的自燃。所以燃油車一旦發(fā)生自燃事件,人們會(huì)有足夠的時(shí)間進(jìn)行滅火。
















