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軸向壓力會(huì)導(dǎo)致18650電池失效嗎?

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-07-09 17:08    點(diǎn)擊量:
美國(guó)麻省理工學(xué)院Juner Zhu等人利用18650電池研究了在發(fā)生軸向擠壓的過(guò)程中鋰電池發(fā)生熱失控的機(jī)理,并利用有限元分析模型進(jìn)行了仿真分析,該模型還原了不同的軸向壓力對(duì)鋰電池造成的影響,分析結(jié)果得到了CT掃描的驗(yàn)證,該仿真分析結(jié)果發(fā)現(xiàn)了兩種可以解釋在擠壓試驗(yàn)中導(dǎo)致鋰電池發(fā)生短路原因。
 
  由于在動(dòng)力電池組中18650電池一般是采用垂直裝配的,在電池組發(fā)生跌落等情況下,軸向擠壓是造成鋰電池變形的主要原因,因此Juner Zhu主要研究了在軸向壓力下電池變形導(dǎo)致鋰電池短路的機(jī)理。
 
  一些傳統(tǒng)的模型由于假設(shè)鋰電池內(nèi)部是一個(gè)均一的整體,因此在預(yù)測(cè)18650電池軸向壓縮試驗(yàn)的時(shí)候就無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)試驗(yàn)結(jié)果,這主要是由于鋰電池電芯的特殊結(jié)構(gòu),導(dǎo)致在電芯的上部和下部并不完全一致,同時(shí)由于鋰電池上蓋(也就是正極)獨(dú)特的結(jié)構(gòu)使得鋰電池在承受軸向壓力的時(shí)候,可能會(huì)在內(nèi)短路發(fā)生之前,就引起鋰電池發(fā)生短路。
 
  18650電池主要由三部分組成:安全閥、卷芯和低碳鋼外殼。安全閥通常由正溫度系數(shù)材料、鋁安全閥和不銹鋼正極端子、氣體密封墊等組成,電芯由正極、負(fù)極和隔膜組成,在本試驗(yàn)中正極的活性物質(zhì)的成分為L(zhǎng)iCoO2。軸向載荷的加載速度為5mm/min,所有的試驗(yàn)電池在試驗(yàn)之前都已經(jīng)完全放電(SOC=0)。
 
  測(cè)試結(jié)果顯示,18650電池在軸向壓力測(cè)試中壓力呈現(xiàn)出緩慢上升——快速上升——輕微下降——快速上升的趨勢(shì),而電壓測(cè)試顯示,18650電池在變形達(dá)到4mm的情況下才會(huì)發(fā)生失效,而且通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),18650電池的電壓突降主要是由于電池內(nèi)部短路造成的,而不是內(nèi)部結(jié)構(gòu)的斷路。
 
  為了研究18650在軸向壓力下失效的機(jī)理,Juner Zhu還利用有限元軟件對(duì)其進(jìn)行了分析,模型中的材料主要采用了彈塑性模型,并且考慮了各種材料的各向異性的特點(diǎn),模型中包涵了上百萬(wàn)的計(jì)算單元,軸向載荷的加載速度被設(shè)置為1m/s。仿真結(jié)果再現(xiàn)了在軸向載荷的情況下,18650電池變形的經(jīng)過(guò)。
 
  首先電池的上蓋區(qū)域的殼體開(kāi)始發(fā)生塑性變形,在變形程度超過(guò)1mm后,變形的外殼開(kāi)始擠壓電池卷芯的上部,隨著變形程度的增加,電芯開(kāi)始出現(xiàn)變形,從而在壓力曲線上出現(xiàn)了一個(gè)輕微的下降,然后隨著電池殼體與電芯的接觸面積的增加,使得壓力曲線呈現(xiàn)了一個(gè)快速上升的趨勢(shì)。CT掃描結(jié)果也很好的驗(yàn)證了上述分析,試驗(yàn)電池的變形主要發(fā)生在上部結(jié)構(gòu)中,電池下改幾乎沒(méi)有發(fā)生變形。
 
 
 
  對(duì)試驗(yàn)后的18650電池進(jìn)行拆解顯示,雖然電芯發(fā)生了嚴(yán)重的變形,但是正負(fù)極并沒(méi)有發(fā)生斷裂,反而是隔膜在距離上部邊緣1.3mm的位置出現(xiàn)了一個(gè)裂縫,這直接導(dǎo)致了電池發(fā)生短路,電壓突降,而這一裂縫可能是由于金屬箔鋒利的邊緣侵入造成的。此外隔膜的在一些位置厚度出現(xiàn)了很大的下降,這主要是由于凹陷的外殼擠壓電芯造成的。
 
  從上述分析結(jié)果來(lái)看,軸向壓力下導(dǎo)致18650電池短路的可能原因主要有以下幾點(diǎn)。
 
  1. 外殼通過(guò)破裂的隔膜與正負(fù)極接觸
  2. 正負(fù)極通過(guò)破裂的隔膜接觸
  3. 正負(fù)極通過(guò)隔膜變薄的區(qū)域接觸
  4. 安全閥被擠壓,與電芯接觸
 
  從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,當(dāng)18650電池軸向變形達(dá)到4mm時(shí)就會(huì)引發(fā)內(nèi)短路,因此需要在電池組安全設(shè)計(jì)的時(shí)候特別考慮。此外由于在軸向壓力時(shí)變形主要發(fā)生在18650電池的上部,因此對(duì)18650電池上部的安全設(shè)計(jì)也要特別在意。

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