關(guān)于鋰電池和鉛酸電池在日常電動車上基本區(qū)別介紹
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-26 09:58
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鋰離子電池的種類繁多，不同的鋰電池功能不同，像我們經(jīng)常見到的電池有鋰電池、鉛酸電池、18650鋰電池等等，不同電池之間的區(qū)別也是多種多樣，那么我們應(yīng)該如何辨別他們呢。今天就來跟大家一起看一下鋰電池和鉛酸電池在常見電動車上使用的簡單區(qū)別
關(guān)于鋰電池和鉛酸電池區(qū)別我們首先從耐用性上來比較。從電動車上分析鉛酸電池一般情況深充深放電在400次以內(nèi),有記憶,使用壽命也就在1年半左右。鋰電池的耐用性較鉛酸電池強,消耗也很慢,深充電深放電超過900次,而且還是無記憶,一般壽命基本在4到5年左右。
再來是體積跟質(zhì)量方面的比較。電動車上大部分的鉛酸電池體積比較大。重量一般都在16-30公斤。相反鋰電池在電動車上重量一般較鉛酸電池輕了太多，大部分都是在2.5-3公斤左右，而且體積很小。從這方面路程更遠一些，這是正?，F(xiàn)象，搬運起來很方便。
從響應(yīng)國家政策環(huán)保方面，在生產(chǎn)制造鉛酸電池過程中存在污染,對環(huán)保是一個很大的危害。鋰電池則相對更綠色環(huán)保一些。
從電動車行駛路程方面，兩塊電池在使用上的表現(xiàn)分別是同樣48伏的電池,在充滿電的情況下,鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30—50公里，并沒有太大的區(qū)別。速度主要還是取決于所使用的電機大小。鉛酸蓄電池特點：
1、便宜：鉛酸老大一直能在電動車電池當家，這個原因是不能忽視的，價格比鋰電池便宜很多。
2、技術(shù)成熟：鉛酸蓄電池經(jīng)過150多年的發(fā)展，技術(shù)成熟。
3、體積大，重量重。
鋰電池特點：
1、體積小，容量高，重量輕，比能量高。
2、使用壽命長。
3、價格高：鋰電池的價格要比鉛酸電池高。
總而言之，鉛酸電池、鋰電池是各有各的好處，也各有各的弊端，要是想要為自己的愛車裝上一個放心優(yōu)質(zhì)的電池，不管是鉛酸電池，還是鋰電池，主要看個人的需求和經(jīng)濟承受能力，還得看電池的廠家是否值得信任！鉛酸蓄電池的價格最低，也最常用，中國是全世界鉛酸蓄電池最大的生產(chǎn)國。其含污染的成分比較少，可回收性好。缺點是比容小。也就是說，在同樣的容量下，電池重量和體積都大。目前的鉛酸蓄電池基本上是由浮充類型的電池發(fā)展而來的。浮充電池不適應(yīng)快速充電和大電流放電，雖然技術(shù)人員的花費了大量的心血進行了卓有成效的改進，可以進入實用了，但是其壽命還是非常不理想的。
膠體電池屬于鉛酸蓄電池的一種發(fā)展分類，最簡單的做法，是在硫酸中添加膠凝劑，使硫酸電液變?yōu)槟z態(tài)。電液呈膠態(tài)的電池通常稱之為膠體電池。廣義而言，膠體電池與常規(guī)鉛酸電池的區(qū)別不僅僅在于電液改為膠凝狀。
例如非凝固態(tài)的水性膠體，從電化學(xué)分類結(jié)構(gòu)和特性看同屬膠體電池。又如在板柵中結(jié)附高分子材料，俗稱陶瓷板柵，亦可視作膠體電池的應(yīng)用特色。近期已有實驗室在極板配方中添加一種靶向偶聯(lián)劑，大大提高了極板活性物質(zhì)的反應(yīng)利用率，據(jù)非公開資料表明可達到70wh/kg的重量比能量水平，這些都是現(xiàn)階段工業(yè)實踐及有待工業(yè)化的膠體電池的應(yīng)用范例。
膠體電池與常規(guī)鉛酸電池的區(qū)別，從最初理解的電解質(zhì)膠凝，進一步發(fā)展至電解質(zhì)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的電化學(xué)特性研究，以及在板柵和活性物質(zhì)中的應(yīng)用推廣。其最重要的特點為：用較小的工業(yè)代價，沿已有150年歷史的鉛酸電池工業(yè)路子制造出更優(yōu)質(zhì)的電池，其放電曲線平直，拐點高，比能量特別是比功率要比常規(guī)鉛酸電池大20%以上，壽命一般也比常規(guī)鉛酸電池長一倍左右，高溫及低溫特性要好得多。
