關(guān)于電動汽車電池的養(yǎng)護(hù)方法有哪些？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-06-25 15:33
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首先我們要知道，新能源電動車的電池中存在安全冗余，這是一個(gè)保護(hù)機(jī)制，預(yù)留部分電量防止電池過充和過度放電。比如，原來電池容量是在100%，但真正可被使用的大概是80%-90%左右，電量冗余后的數(shù)值才是真正可使用的電量。
然后，電動汽車主要有兩種充電模式：快充（直流）和慢充（交流）。
慢充進(jìn)行補(bǔ)電，但是往往充電時(shí)長較長，一般在6~8個(gè)小時(shí)左右。
快充進(jìn)行補(bǔ)電的話，一般40分鐘左右就能充到80%左右，相對還是比較便捷的。
不管快充還是慢充，都是在外部電能的作用下將電芯正極的鋰離子遷移到電芯負(fù)極的過程。我們可以將鋰離子充電過程比作倒啤酒，倒啤酒的速度越快，啤酒杯裝滿的速度也越快，但是酒杯中的啤酒泡沫就越多；反之，倒的滿，裝滿的速度慢，但是酒杯中的啤酒泡沫少，啤酒更多?？斐渥畲蟮膬?yōu)勢在于節(jié)省了充電的時(shí)間，但頻繁快充會電芯造成一定的損傷。
所以，剛提車的師傅
“前五次充電，必須有兩次放電到10%，然后進(jìn)行慢充（交流）充電，并且充滿電。”
然后，
“每一個(gè)月至少進(jìn)行一次放電到10%，然后進(jìn)行慢充（交流）充電，并且充滿電。”
*(放電方法：打開啟動開關(guān)，打開空調(diào)，將電量放到10%)*
使用以上方法進(jìn)行電池均衡和保養(yǎng)，提高電池的使用壽命，保持續(xù)航能力。
還有，其它需要注意的事項(xiàng)：
1
充電環(huán)境溫度不要高于50度
充電系統(tǒng)正常工作環(huán)境溫度一般在50度以下，所以最好選擇比較陰涼通風(fēng)的環(huán)境，否則過高溫度，對動力電池有損傷，對續(xù)航就有影響。
2
盡量在剩余20%以上的電量充電
因?yàn)橐话闱闆r下（除了慢充保養(yǎng)放電在10%電量）低于20%電量再進(jìn)行快速充電，會影響動力電池，從而對續(xù)航有影響。
3
低于20%電量不要停放過久
請勿在動力電池電量過低（低于20%）的情況停放超過7天，會降低電池壽命，影響續(xù)航能力。
再者，好的駕駛習(xí)慣也是對電池的一種保養(yǎng)和延壽，我們自己本身也要注意養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣：
1
起步請輕踩
起步請輕踩在起步時(shí)如果猛踩加速，會導(dǎo)致電池大電流放電，從而損害電池極板的物理性能，影響動力電池使用壽命。
2
常檢胎壓
輪胎對行車安全非常重要，將輪胎氣壓堅(jiān)持在正確的胎壓;不正確的輪胎氣壓會構(gòu)成耗電、行進(jìn)路程短，下降駕馭的舒適性，下降輪胎壽數(shù)并下降行車安全性;有必要每兩星期或至少每月，查看一次輪胎氣壓。
3
嚴(yán)禁暴曬
嚴(yán)禁在陽光下暴曬。停車盡量避免暴曬，因?yàn)檐圀w溫度過高的環(huán)境會使動力電池加速極板老化?！⊥ǔ＃姵亟M的檢查主要是對電池成組情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN總線通訊狀態(tài)等進(jìn)行檢測，因?yàn)橐坏┯袀€(gè)別電池單體出現(xiàn)問題，就會影響整個(gè)動力電池組的工作狀態(tài)。
此外，在電動汽車保養(yǎng)過程中，高壓線束的導(dǎo)電性和絕緣性檢測也尤為重要，大多數(shù)汽車廠家對高壓線束的保修期為5年，因?yàn)楹蛡鹘y(tǒng)汽車的燃油系統(tǒng)一樣，高壓線束的好壞直接決定著這臺車能不能開和安全與否的問題。需要注意的是，由于車內(nèi)布有高壓電路，所以這些都要在4S店完成，車主不要自行拆卸。另外，在日常使用過程中需要注意以下幾點(diǎn)：
1、正確把握電池的充電時(shí)間
每個(gè)人對車的使用情況都是不同的，因此，充電要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行，不要太相信別人說要充幾個(gè)小時(shí)。關(guān)于多久充一次電這個(gè)問題，也要根據(jù)自己的行駛里程來進(jìn)行判斷。一般情況下汽車蓄電池平均充電時(shí)間在10小時(shí)左右，過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。在充電過程中如果電瓶溫度超過65℃，應(yīng)立即停止充電。
2、行駛過程中應(yīng)盡量避免猛踩加速
電動車在起步、載人、上坡時(shí)，如果猛踩加速，則會形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。在行駛中如果出現(xiàn)速度突然降低幾十公里，可能是某一組電池出現(xiàn)了問題，應(yīng)盡快檢查。
3、長時(shí)間不用時(shí)應(yīng)保證處于滿電狀態(tài)
當(dāng)電池在使用后沒有及時(shí)充電，這個(gè)時(shí)候就處于虧電狀態(tài)，在此狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。電池?fù)p壞的嚴(yán)重程度是和虧電狀態(tài)閑置的時(shí)間成正比的，因此，為了保持電池的健康狀態(tài)，在電池閑置存放是也要保證每個(gè)月充電一次。
