天冷電動車跑不遠是電池的原因嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-25 15:25
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1、天冷電動車跑不遠，是正常的，不一定是電池壞了，氣溫回升會恢復(fù)。電動車最理想的行駛環(huán)境是氣溫25℃左右，這也是一般人會感覺到夏天電動車跑的遠的原因。但是現(xiàn)在氣溫下降的厲害，電池的容量也會顯著下降。當氣溫0℃時，電池容量大概只相當于正常的70%左右，零度以下氣溫每下降1℃容量大概下降1%，氣溫越低，電池容量也就越低。電池容量越低，電動車的行駛里程就會縮短，這屬于正?，F(xiàn)象，不是電池壞了，等春天氣溫回升后，電動車的行駛里程會逐漸恢復(fù)到正常狀態(tài)。
2、天冷要勤充電，不要等電用完再充電，會傷害到電池。氣溫下降，對電動車電池的容量會造成直接影響，夏天可能三天充一次電都可以滿足使用，現(xiàn)在可能已經(jīng)無法滿足使用，就需要一天充一次電，不要等電動車完全沒有電再充電，這樣不僅會影響正常的使用，還會對電池造成傷害。
3、啟動或上坡時，盡量人工助力或緩慢加速。冬天電動車啟動時和上坡時，如果有腳蹬盡量用腳蹬助力，沒有腳蹬就緩慢均勻加速，不要猛然把轉(zhuǎn)把扭到底，否則會由于大電流放電導(dǎo)致耗電量加大，也有可能會“拉傷”電池。
4、給電動車充電，最好不要在室外充電，控制在10小時之內(nèi)，轉(zhuǎn)燈后可再浮充1-2小時。天冷給電動車充電，建議不要在室外充電。給電動車充電時，當充電器轉(zhuǎn)燈以后，可以再浮充1-2小時，注意充電時間不要過長，時間過長也會對電池造成損害。
5、天冷電動車電量最低不要少于30%，需及時充電。天冷時騎電動車時，電池內(nèi)的容量最好不要低于25%。如果低于25%就會對電池造成損害，影響電池的使用壽命。
6、時常注意電動車電量，不要使用快速充電站?？焖俪潆娬臼且环N通過大電流充電來讓電動車電池短時間內(nèi)沖入一定電量的充電裝置，市面上的快速充電站大多利用高壓大電流脈沖充電，大電流充電會對電池造成損傷。時常注意電動車電量，及時充電。
7、電動車放置不用，每一個月充一次電，以免電池硫化。有些人由于氣溫冷，就會把電動車放置起來，氣溫回升后再騎電動車，在放置電動車前，先要把電動車電充滿，讓電動車在有電的情況下放置，并每一個月給電動車充一次電，這樣可以避免電池因硫化而造成電池的損傷。
8、電池行駛里程下降太明顯，需到電動車店或維修店檢測。有些電動車在氣溫降低時，行駛里程下降太明顯，如充滿一次電行駛里程不足10公里，電池一般已經(jīng)使用兩年以上，可以到正規(guī)電動車店或維修店檢測，你的電池很可能需要更換。電動車電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一段時間就應(yīng)啟動一次汽車，給電動車電池充電。另一個辦法就是將電動車電池上的兩個電極拔下來，需注重的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接，然后再拔去帶有正極標志(十)的另一端。
電動車電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。
電動車電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其它的車輛求助，用其它車輛上的電動車電池來發(fā)動車輛，將兩個電動車電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應(yīng)的調(diào)整。
在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液，切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對電動車電池會造成不良影響。
在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致電動車電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
