電動車續(xù)航里程變短的原因是電池嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-22 20:55
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電動車，是目前來說比較方便，而且非常常見的一種交通工具。國內(nèi)幾乎每個家庭都會擁有一輛到兩輛，日常出行來說也比較方便，為人們的生活提供了便利。
不過，經(jīng)常騎電動車的朋友應該會了解一個現(xiàn)象，在騎行的時候會發(fā)現(xiàn)自己的電動車續(xù)航里程變得越來越短，動力上也會越來越弱。很多人都會覺得是電池的原因，但小編想說，其實你一直都錯怪“它”了。
電動車上的電池雖然在續(xù)航中有著十分重要的因素，但續(xù)航能力不足，并不僅僅是因為電池，還存在其他的原因。今天就和小編一起分析一下吧！
在人們傳統(tǒng)的觀念中，電動車跑不遠，往往是感覺電池容量變小了或者是電池質(zhì)量不合格，但有些時候，續(xù)航里程變近，并不是因為電池，還存在其他的原因。
原因一：充電器
充電器對于電動車的電池有著十分重要的作用。據(jù)小編調(diào)查，有些人給電動車充電并不是采用原裝的充電器。有時候原裝充電器損壞，購買之后的充電器不是原裝。
如果充電器不是原裝的話，在充電的時候，很難把電池，真正意義的“充滿”，充電器指示燈變色，也不一定是真正的滿電。所以很多時候使用非原裝充電器，會給你造成一種“假滿電”的現(xiàn)象，騎行的時候就會續(xù)航里程變短。
原因二：個人騎行習慣
其實我們都知道，同一款車分兩個人對它不同騎行的話，它所表現(xiàn)的續(xù)航里程也是不一樣的。所以續(xù)航里程有變化，個人騎行的習慣也占一大部分原因。
有人喜歡把電動車長時間高轉(zhuǎn)速，速度的確很快，但是同樣耗電量也是最大的，相當于平時的三到五倍。而低轉(zhuǎn)速的話，也是如此。如果想要保證比較不錯的續(xù)航能力，一定要養(yǎng)成良好駕駛的習慣。
原因三：車輛的問題
第三點就是電動車本身的問題，比如我們比較常見的輪胎氣壓偏低，這樣一來會增加騎行時的阻力增大耗電量，所以續(xù)航上也會偏低。還有剎車，如果調(diào)節(jié)不良的話也會產(chǎn)生行駛阻力。
除了電池外，電機也是一個電動車的核心，如果電機磨損，出現(xiàn)電機軸承卡滯、電機磁鋼退磁嚴重等等，都會導致放電嚴重，加速電池電量的消耗，造成續(xù)航減短。此外，電動車電池在使用過程中一些人為的損害也是造成電動車電池過早報廢的一個重要原因。比如充電不當、過沖、虧電行駛等都是造成電動車電池早衰的致命誘因，即便是新車也不可以等到電池電量完全放盡后再進行充電，必須按照提示保有一定的電量才可以，萬萬不可為了圖省事將電池電量消耗殆盡后再進行充電，尤其是在電動車行駛途中，一旦發(fā)現(xiàn)電動車儲備電量不足時應及早改用人力蹬，尤其是逆風、上坡等特殊條件下也最好不要用電。
