電動(dòng)車電瓶到底哪種好？怎樣保養(yǎng)才能用的長(zhǎng)久呢？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-06-21 19:59
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電動(dòng)車電池種類
鉛酸電池：鉛酸電池全稱為密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池，其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低廉、容量大、工藝較成熟。鉛酸電池也是目前市場(chǎng)上電動(dòng)車的主要?jiǎng)恿υ?，美中不足的缺點(diǎn)就是鉛酸電池的重量還是稍重。
鋰電池：鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池小巧輕便，相對(duì)于傳統(tǒng)的鉛酸電池更高效、安全、環(huán)保。很適合老年人和女性朋友。鋰電池的缺點(diǎn)是價(jià)格稍高。
鎳鎘電池：鎳鎘電池重量輕、壽命長(zhǎng)是它最大的優(yōu)點(diǎn)。鎳鎘電池一般可重復(fù)500次以上的充放電，比較耐用。缺點(diǎn)是價(jià)格較高，容量較低，續(xù)航里程短，而且鎳鎘電池有記憶效應(yīng)，電池電量要放盡才能充電。
鎳氫電池：鎳氫電池的能量較高于鎳鎘電池，續(xù)航里程也稍長(zhǎng)。同時(shí)它還克服了鎳鎘電池記憶效應(yīng)的缺點(diǎn)，近來(lái)隨著產(chǎn)量的增長(zhǎng)價(jià)格也有所下降。目前已有部分電動(dòng)車開始使用鎳氫電池。
2、電動(dòng)車電池選購(gòu)
第一，關(guān)注電池的電容量和電壓等指標(biāo)
電池是電動(dòng)車最主要的動(dòng)力源，不同的電容量、功率、行駛距離使電動(dòng)車在價(jià)格上相差2到3倍。所以在購(gòu)買時(shí)，要搞清楚所買電動(dòng)車電池到底是多少伏、多少安培。正常情況下，電動(dòng)車電池48伏20安的比36伏10安的充滿電后一次性行駛的路程要長(zhǎng)，一般來(lái)說(shuō)，電池的電容量、功率越大，價(jià)格相應(yīng)越高。
第二，要問(wèn)清楚電動(dòng)車的保修期與具體保修內(nèi)容
商家一般都承諾電瓶保修一年，但商家所說(shuō)的保“一年”是分時(shí)段計(jì)的：一般指購(gòu)買之日起，六個(gè)月內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題更換新電瓶，六個(gè)月到一年更換舊的維護(hù)電瓶，使用一年后發(fā)生問(wèn)題商家概不負(fù)責(zé)。因此，消費(fèi)者在購(gòu)買電瓶車的時(shí)候要和商家協(xié)商好電瓶具體保修時(shí)段和相應(yīng)的內(nèi)容，并在保修卡上注明，以免產(chǎn)生消費(fèi)糾紛。
第三，要選擇品牌、服務(wù)和口碑
品牌、服務(wù)和口碑是電動(dòng)車最好的宣傳方式。消費(fèi)者選購(gòu)時(shí)不僅要選質(zhì)量好的電動(dòng)車，同時(shí)也要比服務(wù)、比品牌，注意了解該產(chǎn)品是否在本地區(qū)擁有售后服務(wù)點(diǎn)，在服務(wù)質(zhì)量、信譽(yù)方面的口碑如何，以便今后電動(dòng)車出現(xiàn)故障時(shí)，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)得到解決。
3、電動(dòng)車電池充電方法
（1）買車（或更換電池）后，電池應(yīng)該有80％左右的電量，到家就應(yīng)該充電，時(shí)間是以充電器變燈后再充4小時(shí)為宜，這樣要三次。
（2）以后每天（36v騎過(guò)10公里，48v騎過(guò)15公里）要堅(jiān)持充電，但是充電的時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，以充電器變燈后一個(gè)小時(shí)為宜。充電時(shí)寧可欠充一些，也不要過(guò)充，否則電池會(huì)被充的因?yàn)槿彼?，鼓包，腫漲。造成對(duì)電池不可補(bǔ)救的損失。
（3）不要讓水進(jìn)入電池盒內(nèi)，以造成殼體內(nèi)電池聯(lián)電。
（4）每個(gè)月定期一次完全放電（騎到“欠壓”燈亮起），然后連續(xù)充電12小時(shí)。
（5）有條件的對(duì)整組電池里的單體對(duì)調(diào)一下，對(duì)過(guò)了質(zhì)保期的電池（尤其是到了夏天），每個(gè)三，四個(gè)月要對(duì)電池每個(gè)單體補(bǔ)充3-4毫升的去離子水（娃哈哈純凈水也可）。
（6）一旦發(fā)現(xiàn)充電器不轉(zhuǎn)綠燈或一充電就轉(zhuǎn)綠燈，一定要檢查是不是充電器有問(wèn)題，或者失水。
（7）整組電池的放電口與充電口要隨時(shí)保持清潔，防止接觸點(diǎn)出現(xiàn)銅銹，造成接觸不良發(fā)生過(guò)熱而損壞。
（8）有腳踏的盡量用腳起步，不要負(fù)荷太大，加速平緩。不要坐上車就給電起動(dòng)。一組電瓶在正確充電和正常維護(hù)的情況下，可使用5年以上。很多用戶只用1—2年就換新的，主要是充電不當(dāng)造成的，因此，掌握正確的充電方法至關(guān)重要。記住電瓶不是用壞的，而是充壞的。
4、電動(dòng)車電池壽命多長(zhǎng)
對(duì)于電動(dòng)自行車電池的壽命，很多人都會(huì)很糾結(jié)。一組電動(dòng)車電池（也就是電瓶）能用多長(zhǎng)時(shí)間呢？為什么有些人的電瓶能用2-3年，而有些人的電瓶卻用不到一年就報(bào)廢了？到底電動(dòng)車電池的壽命有多長(zhǎng)呢？一般來(lái)說(shuō)：電動(dòng)自行車所用鉛蓄電池屬消耗品，其使用壽命只有1.5-2.5年，壽命長(zhǎng)短與用戶的日常使用維護(hù)有很大的關(guān)系。
5、電動(dòng)車電池保養(yǎng)
（1）不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速
各個(gè)制造商的充電器一般都有個(gè)性化需求，在沒有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。如果續(xù)行里程要求比較長(zhǎng)，必須為了異地充電而配備多個(gè)充電器，就把白天補(bǔ)足充電的充電器采用另外補(bǔ)充的充電器，而晚間采用原配的充電器。
（2）保護(hù)好充電器
一般的使用說(shuō)明書上面都有關(guān)于保護(hù)充電器的說(shuō)明。很多用戶沒有看說(shuō)明書的習(xí)慣，往往出了問(wèn)題以后才想起找說(shuō)明書看，經(jīng)常為時(shí)已晚，所以先看說(shuō)明書是非常必要的。
（3）每天都充電
即便您的續(xù)行能力要求不長(zhǎng)，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。一些早期使用手機(jī)用戶以為電池最好是基本使用完了以后再充電，這個(gè)看法是不對(duì)的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那么強(qiáng)烈。
（4）及時(shí)充電
電池放電以后就開始了硫化過(guò)程，在12小時(shí)開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時(shí)充電，可以清除不嚴(yán)重的硫化，如果不及時(shí)充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，一般的充電器對(duì)這些粗大的結(jié)晶是無(wú)能為力的，會(huì)逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。
（5）定期深放電
電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對(duì)電池進(jìn)行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車到第一次欠壓保護(hù)。在完成完全放電以后，對(duì)電池進(jìn)行完全充電。會(huì)感覺電池容量有所提升。
（6）養(yǎng)成一些節(jié)電的好習(xí)慣
盡可能利用滑行。如下坡的時(shí)候，盡可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇到紅綠燈的時(shí)候提前進(jìn)入滑行，最大限度的減少剎車。啟動(dòng)的時(shí)候，最好加入騎行助力，不僅僅可以提高啟動(dòng)速度，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。
（7）注意充電的環(huán)境
充電最佳的環(huán)境溫度是25℃。現(xiàn)在多數(shù)充電器沒有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動(dòng)控制系統(tǒng)，所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計(jì)的，所以在25℃條件下充電比較好。
（8）充分利用維修條件
不少電動(dòng)自行車的經(jīng)銷商可以提供電池檢修和維修的服務(wù)，應(yīng)該充分利用這些服務(wù)。一些品牌的電動(dòng)自行車提出對(duì)電池的檢修。如：對(duì)電池進(jìn)行定期檢修，可以減少對(duì)電池的損傷。1、首先不能超載超重行駛（如騎車帶人或裝載重物等），行駛中發(fā)現(xiàn)儀表顯示電量不足時(shí)，要用人力騎行，因?yàn)樯疃确烹妼?duì)電池壽命的損耗很大。
2、注意充電方法。新電池在第一次充電時(shí)，時(shí)間一定要長(zhǎng)，要保證將電充足。對(duì)于鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō)，不管路程遠(yuǎn)近，使用完后都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全耗盡才去充電，如車長(zhǎng)期不使用，也要保證每月補(bǔ)充電一次。這樣既可保護(hù)電池，又能延長(zhǎng)其使用壽命。
3、及時(shí)充電鉛酸蓄電池的特性應(yīng)該充滿電存放，不要等電放完了再充，這樣會(huì)加快電池極板的硫化，使電池的容量很快降低，壽命縮短。
4、及時(shí)補(bǔ)充液體蓄電池是靠一定濃度的硫酸溶液和鉛化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，一旦液體不足，使用中電池很快會(huì)發(fā)熱損壞，因此，及時(shí)補(bǔ)充液體至關(guān)重要。
5、盡量避免急剎車，頻繁的急剎車會(huì)影響到剎車靈敏度，耗費(fèi)電池容量；車速不宜過(guò)快，車速越快，對(duì)電池的損耗越大。
6、緩慢加速。盡量保持中速行駛中速行駛最省電，對(duì)電池的沖擊最小。新電池以不超過(guò)15公里／小時(shí)的速度，可以行駛60公里左右，如果以25公里，小時(shí)的速度，則只能行駛45公里左右。
7、不要在靜止的狀態(tài)下直接利用馬達(dá)啟動(dòng)車子，最好用腳踩同時(shí)助力進(jìn)行啟動(dòng)。上橋、上坡、逆風(fēng)行駛時(shí)務(wù)必要用腳踏助力，以避免對(duì)電池造成沖擊性傷害，影響電池的續(xù)行里程和使用壽命。
8、行駛中不要突然大幅度加速突然大幅度加速意味著電池強(qiáng)電流放電，不但傷害電池的極板，使電池容量快速下降，壽命縮短，而且還很容易燒毀鑰匙電門（俗稱絲尾子）的開關(guān)接點(diǎn)。
