關(guān)于電池的日常使用注意事項介紹
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-21 16:51
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1、新購回來的電動車應(yīng)先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，就算車子上的電池是現(xiàn)場安裝的，但是電池有可能也放了不少時間，所以必須先確定電池是否滿電，然后再使用。充足電后最好不要立即使用，需靜置十分鐘左右。
2、電瓶在充電的時候，盡量拿下來充電。在電池進行安裝的時候，一定要注意安裝是否牢固，不然在騎行時，電瓶極易因為振動而受到損害。 電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。
3、經(jīng)常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，注意保持電瓶干燥、清潔，以防電瓶自放電。
4、禁止讓電瓶長期處于電量不足的狀態(tài)，并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。長期不用，應(yīng)該充滿電，放置陰涼干燥處，并定期充電（一般10天）。
5、電動自行車剛起動時，要用腳踏（無腳踏的可以用腳推地面的方式）幫助起動，上坡時候，用腳踏幫助電動車上坡，以免放電電流過大而損壞電瓶。大電流放電，是電池受損的一個非常重要的原因。
6、不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充。
7、避免過充電，當(dāng)充電器顯示充滿后，最多停一個小時的淺充后，就應(yīng)該停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使極板活性物質(zhì)硬化脫落，并產(chǎn)生失水和蓄電池變形。俗話說的充鼓包了，就是過充電引起的。
8、蓄電池在高溫季節(jié)，一定要注意充電時電池的溫度。夏天充電時要注意保證良好的散熱，一定不能在烈日暴曬狀態(tài)下充電，另外，在充電時并應(yīng)遠離熱源和易燃晚爆物。有的時候，在充電的時候，電池都燙手了，如果不斷掉電源，電池受損是小事，發(fā)生火災(zāi)和其它事故，就不好了。
9、避免長期虧電，長期虧電會使極板硫化。所以在日常使用的過程中，一定要保證電量可以滿足正常的出行需要，如果電量不足，一定要充滿電再騎行，千萬不能沒電了還強行使用。電池電量透支的結(jié)果，就是電池使用壽命的提前結(jié)束。
10、低溫時電池應(yīng)采取保溫防凍措施，特別是在低溫情況下充電，因氣溫低所造成的充電接受能力差、充電不足就在所難免，在使用的時候就極易造成電池虧電的問題。因此，在低溫季節(jié)充電時，應(yīng)該把電池放在溫暖的環(huán)境中，才能保障充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產(chǎn)生，延長蓄電池的使用壽命。
11、防止短路。在安裝時應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取絕緣措施，連線時應(yīng)先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路，最后連上蓄電池，布線要規(guī)范，連接線應(yīng)絕緣，特別要防止因電線重疊受壓，摩擦后連線所造成的短路。在檢測的時候，禁止用電池短路的方法來檢測蓄電池的帶電情況，以防止發(fā)生爆炸造成人員傷亡。
12、避免蓄電池長時間大電流放電。長時間大電流放電將極大地損傷電池內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。建議車主每次啟動時間不能超過5秒。最好第一次選 輕輕的啟動然后關(guān)閉開關(guān)，中間間隔10－15秒之后，再正常啟動。
13、防止在陽光下暴曬，陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加，影響蓄電池使用壽命。
14、放電后的蓄電池應(yīng)及時補充電，不得擱置12小時以上。1、 電動車使用前應(yīng)調(diào)整好鞍座和車把的高度，以保證騎行的舒適性，減輕疲勞。鞍座和車把高度應(yīng)因人而異，一般鞍座的高度以騎行者能夠單腳可靠著地為適宜（整車 應(yīng)基本保持直立），車把的高度以騎行者小臂平放、肩部和手臂放松為適宜。但鞍座和車把的調(diào)整應(yīng)首先保證過管及把立管的插入深度必須高于安全標志線。（針對 簡易型電動自行車）
2、電動車使用前應(yīng)檢查并調(diào)整好前后剎車。前后剎車的調(diào)整以左右閘把手柄達到一半行程時即能可靠剎車為適宜；閘皮過度磨損，要及時更換。
3、電動車作用前應(yīng)檢查鏈條的松緊度。鏈條過緊腳蹬騎行時費力，過松則容易顫動、擦碰其他零部件。鏈條的垂度為1-2mm較適宜，一般不用腳蹬騎行時可以適當(dāng)調(diào)緊。鏈條調(diào)整時，先松開后輪螺母，通過均勻旋進旋出左右調(diào)鏈螺釘，調(diào)整好鏈條松緊度，重新緊固好后輪螺母即可。
4、電動車使用前應(yīng)檢查鏈條的潤滑情況。手感和觀察鏈條的鏈軸轉(zhuǎn)動是否靈活，鏈節(jié)銹蝕是否嚴重。如果銹蝕或轉(zhuǎn)動不靈活，應(yīng)加注適量潤滑油，嚴重的應(yīng)更換鏈條。
5、電動自行車騎行前，應(yīng)檢查輪胎氣壓、車把轉(zhuǎn)向靈活性、前后輪轉(zhuǎn)動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭、緊固件等是否滿足使用要求?！ ?/div>
1、首次充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質(zhì)電瓶。大家在使用的時候，應(yīng)該根據(jù)商家的估算，估算出大概能運行的距離，免得無電或者用電過盡。當(dāng)電瓶車電量顯示已經(jīng)到最后一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。
2、首次充電應(yīng)該選擇在白天充電。大家都知道，在首次充電的時候電池應(yīng)該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至于讓電瓶首次出現(xiàn)過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶里面的首次化學(xué)反應(yīng)正常。
3、關(guān)于首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠并未使用的時候，都沒有經(jīng)歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之后的運用可以稍微充電長點。正像上文所說，白天充電可以掌握。
4、首次充電之后，雖然算不上首次充電了，但第二次也算是新車充電，這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候，然后進行一次長時間的充電，這個充電可以維持8-9甚至10個小時，為的是讓電瓶車化學(xué)反應(yīng)進行一次完整的循環(huán)，這點是電動車商家告訴我的。
5、電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發(fā)熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因為不少人充電時就出現(xiàn)電瓶車自燃的情況，請大家一定要注意。
注意事項充電的時候，插電時應(yīng)該先把插頭插在電動車上，然后再接通電源，這是保障電瓶電壓穩(wěn)定的一種好方法。
