冬天的無人機有哪些注意事項？電池該如何保養(yǎng)？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-16 20:38
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電池的保溫
當無人機在冬天飛行的時候，由于天氣寒冷的原因，鋰電池里面的鋰離子的活性降低，導致電池的電能效率下降，輸出功率降低，無法達到無人機額定電壓的要求。無人機在供電不足的時候，就會產(chǎn)生動能不足的情況，飛行的性能下降，同時，當溫度過低電壓極低的情況下，極有可能會造成無人機的墜毀，因此首先就是要保障無人機電池的溫度。
要想保障無人機電池溫度的主要通過三個途徑：1、電池運輸途中的保溫，2、飛行前電池的預(yù)熱，3、飛行途中溫度的保持。
1、電池運輸途中的保溫
在運輸?shù)耐局?，保障電池不被凍壞，這是一個非常重要的步驟，我們可以通過電池保溫袋來對電池進行保溫，遇到惡劣天氣的時候，大風雪等等情況，往往無人機與電池都應(yīng)該放在專用的防寒防水的運輸箱當中，有效減少運輸過程對無人機的損害。
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電池的保溫袋，我們可以提前在網(wǎng)店上面搜索得到，如果沒能提前準備的朋友，可以將電池用塑料袋包住，塞進行李的衣服中間，既能保障電池表面的污跡不弄臟衣服，同時也能避免衣服上的靜電產(chǎn)生電池爆炸。
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在零下幾十度的東北，有良好保護的電池與沒有任何保護的電池，相差是非常遠的，經(jīng)過良好保護的電池，拿出去室外飛行時，起始溫度能夠在20°左右，簡單的預(yù)熱既能讓電池達到額定要求，而沒有經(jīng)過任何保護的電池，同樣從室內(nèi)拿到室外飛行，電池的起始溫度較低，溫度下降更快，未必能夠達到無人機飛行的電壓要求，預(yù)熱時間選對較長一些，在預(yù)熱時間不足的情況下，建議不要安裝在飛機上，避免危險飛行。
2、飛行前的電池預(yù)熱
雖然大多數(shù)的無人機廠商，都會標注無人機機身工作環(huán)境溫度為0—40℃，而電池的工作環(huán)境溫度僅為-10—40℃，然而，溫度越低影響越大，危險性越大，建議在低于10度以后，最好還是預(yù)熱一段時間再起飛，最好達到20°以上才進行升空飛行，如果天氣非常惡劣，我們最好還是先讓無人機在升空后，在低空懸停2-3分鐘，讓電池熱起來以后，再進行飛行，避免在飛行過程中出現(xiàn)意外。
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對于電池預(yù)熱，無人機廠商都會提供相應(yīng)的電池預(yù)熱的工具，幫助我們預(yù)熱，與直接安裝電池開機，不同，預(yù)熱工具能夠加熱的同時，還能夠保持溫度散失損耗，達到快速加熱的目的。
3、飛行途中溫度的保持
無人機飛上了天空，一切的準備工作也結(jié)束，剩下的就只能聽天由命了？并不是這樣子，在電池上面粘貼保溫貼紙，能夠有效地保障無人機電池在飛行過程中減緩熱量流失的速度，保證供電的穩(wěn)定。
二、天氣寒冷注意保暖
除了低溫的威脅以外，在寒冷的冬天，除了無人機需要保暖外，我們還需對自己身體的保暖，大多數(shù)的飛行都是在室外，寒風冷冽，佩戴防寒的手套，且要支持手指觸摸屏，不然手指凍僵了，無人機也就操控不了，黎炸機也就很近了。
