該如何解決電動車鋰電池不耐用的問題？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-16 16:28
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1、首先針對整個電池組進(jìn)行充電，轉(zhuǎn)燈后浮充2到3小時。如果電池組長期虧電放置，已經(jīng)無法充入電量，可以直接跨過保護(hù)板充電10分鐘（使用放電口充電），再正常充電即可。
2、拔下保護(hù)板的排線，拔掉之前，請做好記號，2根排線的板子，排線不可插反。測量排線上相鄰針腳的電壓，如果是48V的，有16個電壓，60V則是20個電壓。負(fù)極開始的第一串電壓是從電池組負(fù)極到第一根排線之間的電壓，其他以此類推。找出電壓低于3.50V的單串，判斷正負(fù)極，并做好標(biāo)記。
3、使用3.6v的充電器，將電壓低于3.50v的單串充電至3.60到3.70V。但需要有人值守，嚴(yán)防過充電導(dǎo)致電池報廢。
4、按照原來的順序插回排線，注意不可反接，裝好電池，即可投入使用。
最后，再教大家一些平時保養(yǎng)鋰電池的方法。由于鋰電池存在無記憶的特性，每次或者每天騎行后應(yīng)及時對電池組進(jìn)行有規(guī)律性的充電；如果鋰電自行車放置超過兩個月時間，要對電池組需要進(jìn)行一次徹底的充電；如果放置放超過5個月時間，需要進(jìn)行一次充放電循環(huán)；鋰電自行車在不使用的情況下，應(yīng)及時關(guān)閉電源，或把電池組從電池座上拔出另放。因為電機和控制器在空載狀態(tài)下仍會消耗電源。這種電動車電機功率較小
有很多朋友會說鋰電池貴呀。確實，即便是鉛酸蓄電池也好，它也占據(jù)了兩輪電動車，整車價格的很大一部分。可能在1/4左右，如果型號比較大一點的，會達(dá)到1/3的樣子。那如果是型號較大一點的鋰電池，有可能會占據(jù)到整車價格的一半甚至不止。
還有更重要的一方面，它只適合用在輕便電動自行車上 。大家有沒發(fā)現(xiàn)鋰電動車，它的功率大多數(shù)是250W、或350W。也就是說那種電機功率比較小，控制器功率比較小的簡易款電動自行車上 。
鋰電池較小較輕
我們知道鋰電池，它是由一節(jié)一節(jié)的電池把它串聯(lián)起來，中間有比較多的細(xì)線。如果用在電機功率動輒500W以上，甚至800W、1000W的電摩款，長時間大電流放電時，電池是承受不住的 。
當(dāng)我們的車子負(fù)重過大，比如說帶人爬陡坡的時候，這樣是很容易燒線甚至燒電池的，這也是一個安全隱患。前幾天我們就看到一則新聞報道，某地方鋰電池出現(xiàn)起火現(xiàn)象。
