一般發(fā)電機(jī)均有電樞、磁場(chǎng)、搭鐵、中性點(diǎn)等接線柱。
1 電樞接線柱
電樞接線柱在交流發(fā)電機(jī)上的比較粗的接線柱,一般直徑在6mm。
2 磁場(chǎng)接線柱和中性點(diǎn)接線柱
發(fā)電機(jī)上有2 個(gè)較細(xì),一般直徑在3mm的接線柱,其中的一個(gè)螺釘根部與外殼直接接觸或用導(dǎo)電銅片相接的為搭鐵接線柱,另一個(gè)與之相鄰的細(xì)接線柱則為磁場(chǎng)接線柱,還有一個(gè)獨(dú)立的接線柱為中性點(diǎn)接線柱。
3 萬用表測(cè)量識(shí)別
測(cè)量前先將交流發(fā)電機(jī)各接線柱上的導(dǎo)線拆下,把萬用表置于“RX10”或“RX100”擋,然后把一支表棒接交流發(fā)電機(jī)外殼,另一支表棒先后接電刷架上的2 個(gè)細(xì)接線柱,顯示電阻值為0 的為搭鐵接線柱,有電阻顯示的則為磁場(chǎng)接線柱。電樞接線柱對(duì)搭鐵電阻值大,中性點(diǎn)接線柱對(duì)搭鐵電阻值小。
維修圖解:
交流發(fā)電機(jī)的整流端蓋上設(shè)有不同的接線柱,并在相應(yīng)的位置上標(biāo)有不同的字母符號(hào),其含義如下:
(1)“A”、“B+”或“B”(Battery,蓄電池)為電樞接線柱,向交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部與正整流板連接,向外輸出電能,通過較粗的導(dǎo)線與蓄電池正極和啟動(dòng)機(jī)相連。另外,一般的電源輸出線也稱為“B”。
(2)“F”(Field,勵(lì)磁繞組)為磁場(chǎng)接線柱,應(yīng)用于普通交流發(fā)電機(jī),向交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部與勵(lì)磁繞組的一端相連接,向外接電壓調(diào)節(jié)器的“F”接線柱。對(duì)于整體式交流發(fā)電機(jī)(內(nèi)置式集成電路電壓調(diào)節(jié)器)來說,勵(lì)磁繞組與集成電路調(diào)節(jié)器相連的一端也稱為“F”。
(3)“N”或“P”(Neutral,中性的)為中性點(diǎn)接線柱,向交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部與星形繞接的中性點(diǎn)相連接,向外對(duì)于普通交流發(fā)電機(jī)來說,一般用來控制各種用途的繼電器,如充電指示燈繼電器、磁場(chǎng)繼電器等,對(duì)于整體式交流發(fā)電機(jī)(內(nèi)裝集成電路式調(diào)節(jié)器),中性點(diǎn)(或三相繞組中的一相接點(diǎn))一般和集成電路調(diào)節(jié)器相連接。
(4)“L”(Light,燈,光線)為充電指示燈接柱,對(duì)于整體式交流發(fā)電機(jī)(內(nèi)置式集成電路電壓調(diào)節(jié)器),向內(nèi)和集成電路式電壓調(diào)節(jié)器相連接,通過電壓調(diào)節(jié)器來控制充電指示燈的工作,向外一般通過點(diǎn)火開關(guān)和充電指示燈相接。
(5)“D+”為充電指示燈接線柱,標(biāo)有“D+”接線柱的一般為采用三個(gè)專用磁場(chǎng)二極管的9管或11管的交流發(fā)電機(jī),因而充電指示燈通過3個(gè)專用的磁場(chǎng)二極管進(jìn)行控制,向外一般通過點(diǎn)火開關(guān)和充電指示燈相接。
(6)“S”接線柱?,F(xiàn)代汽車普遍應(yīng)用的大功率交流發(fā)電機(jī)中常采用“S”端子,其作用為蓄電池電壓檢測(cè)線,向內(nèi)與集成電路電壓調(diào)節(jié)器相接,此線一般為較粗的中間沒有任何熔斷裝置的導(dǎo)線,與蓄電池的正極直接相連,用來檢測(cè)交流發(fā)電機(jī)的電壓高低,作用是控制電壓調(diào)節(jié)器工作的基準(zhǔn)信號(hào)。
(7)“E”(Earth搭鐵,搭鐵,地線)搭鐵接線柱常用搭鐵標(biāo)志“⊥”或“E”,對(duì)于普通交流發(fā)電機(jī)來說,“⊥”或“E”與交流發(fā)電機(jī)的外殼相連接,向外與電壓調(diào)節(jié)器的“E”或“—”接柱相連接,目的是使交流發(fā)電機(jī)與電壓調(diào)節(jié)器之間形成良好的搭鐵回路,保障充電系統(tǒng)正常工作。
(8)“IG”(Ignition,點(diǎn)火)接線柱為點(diǎn)火線,一般通過此線來控制交流發(fā)電機(jī)的工作,向外一般通過點(diǎn)火開關(guān)與蓄電池正極相連接。