鋰電池目前面臨的問(wèn)題有哪些？未來(lái)鋰電池究竟該走向何方？?
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-06-05 15:37
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眾所周知，當(dāng)前各種不同材料的鋰電池單體比能量最高也就在200瓦時(shí)/公斤，這已經(jīng)是部分鋰電池的極限，而單體比能量300瓦時(shí)/公斤已經(jīng)超出了部分鋰電池的理論值。
技術(shù)在進(jìn)步，但缺乏革命性改變
回首過(guò)往十年，鋰電池技術(shù)在不斷進(jìn)步，最為明顯的感受就是電池容量明顯增加了。用過(guò)筆記本電腦的人都知道，2005年筆記本電腦的續(xù)航時(shí)間一般都在2個(gè)小時(shí)左右，差點(diǎn)只有1個(gè)小時(shí)，而現(xiàn)在筆記本電腦的續(xù)航時(shí)間普遍在5個(gè)小時(shí)以上，有的甚至可以達(dá)到10個(gè)小時(shí)。
技術(shù)進(jìn)步的另一明顯好處就是價(jià)格在不斷下滑。價(jià)格下滑使得鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域在不斷擴(kuò)大，擠占鎳氫、鎳鎘、鉛酸等二次電池的市場(chǎng)。
其他方面的進(jìn)步還包括：電池種類(lèi)不斷豐富，聚合物鋰電池開(kāi)始占據(jù)行業(yè)主導(dǎo)地位，方形、圓柱形、軟包電池逐步形成三足鼎立之勢(shì)；充電時(shí)間明顯縮短，10年前一塊手機(jī)電池充滿需5-6個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在一般只要2-3個(gè)小時(shí)，這還是在容量翻倍的情況下……
客觀來(lái)看，鋰電池在這十年間的技術(shù)進(jìn)步的確很大，但缺乏革命性的改變。鋰電池與10年前沒(méi)有兩樣：結(jié)構(gòu)沒(méi)有發(fā)生變化，主要配套材料基本沒(méi)有變化。尤其是正極材料還與10年前一樣，還是鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰這四種。有變化的只是不同材料的市場(chǎng)占比，10年前是鈷酸鋰的天下，現(xiàn)在則是鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰四分天下。
然而，下游應(yīng)用市場(chǎng)正在發(fā)生根本性變化，手機(jī)已經(jīng)完成了從功能手機(jī)到智能手機(jī)的變革，平板電腦盡管還不能取代筆記本電腦，但已經(jīng)占領(lǐng)了部分市場(chǎng)，電動(dòng)汽車(chē)的興起正在引領(lǐng)汽車(chē)革命，可穿戴設(shè)備正在快速興起，這些都對(duì)鋰電池提出了更高的要求。
事實(shí)是，目前鋰電池還達(dá)不到智能手機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)提出的要求。2005年手機(jī)電池容量只有1000mAh左右，其待機(jī)時(shí)間可以輕松到1周，正常使用2天沒(méi)有問(wèn)題，而現(xiàn)在容量達(dá)到3000mAh的手機(jī)待機(jī)時(shí)間能有2天就不錯(cuò)了，實(shí)際用起來(lái)連一天都堅(jiān)持不了。鋰電池能量密度高，所以續(xù)航表現(xiàn)會(huì)比較好，壽命也比較長(zhǎng)，理論使用壽命約在5-8年。但是造價(jià)會(huì)相對(duì)高。
目前國(guó)家規(guī)定，質(zhì)保期內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)電池衰減不能超過(guò)20%，否則廠家要負(fù)責(zé)更換電池，日常用車(chē)我們也可用通過(guò)一些方式減少電池衰減，比如定期讓電池滿沖滿放一次電，平時(shí)盡量在電量低于20%時(shí)再充電，快充和慢充搭配使用，盡量使用慢充。
一：手機(jī)用久了電池會(huì)不經(jīng)用，同樣的道理，電動(dòng)車(chē)開(kāi)久了電池壽命和續(xù)航都會(huì)受影響、續(xù)航能力也會(huì)下降，因?yàn)槌浞烹娺^(guò)程中在不停的進(jìn)行化學(xué)轉(zhuǎn)換，會(huì)產(chǎn)生一些其他的電解物質(zhì)，影響使用壽命，目前來(lái)說(shuō)沒(méi)有有效的辦法避免。
