電動車自燃的原因有哪些？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-06-05 14:08
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第一類：靜態(tài)自燃
1.充電時接觸不良引發(fā)所致。充電插口接觸不良導致插頭端子起熱塑料件軟化起火燃燒，接插不實，出現(xiàn)微打火現(xiàn)象，“星星火花”，熱量不斷加劇，火花的摩擦，導線軟化發(fā)焦，出現(xiàn)火苗引發(fā)火宅。警告:在充電時充電插座和充電插頭一定要插實，以防因接觸不良而引發(fā)電動車自燃。
2.充電器放置位置不對所致。有些用戶充電不太注意，隨手放在車座墊上充電，甚至把充電器蓋到車座內充電，坐墊上的棉材遇熱，坐墊內部無法通風，熱量聚集，內部再有易燃物助燃，達到自燃點燃燒而引發(fā)火災。警告:充電時充電器最好放木凳子上，充電器不可倒置，覆蓋充電，經(jīng)常檢查充電器內部風扇是否有異常，以防不“煽動”，放置在通風處進行充電。
3.次品充電插排，老化，受潮所致。電線有的不是純銅線，線質低劣，導電性能差，在加上有的用戶一個插座充幾個電動車充電器，造成電流增大，超過插座的允許電流，引發(fā)起熱，造成短路，燃了線路，起了火。警告:要選用優(yōu)質插排線，遠離潮濕，插接牢靠！
4.充電時間長，電池內部有助燃物所致。一般夏天充電要縮短充電時間，不可長時間充電，如果電池老化，充電器異常，造成熱失控，促使電池內部起熱，再加上有的維修工為了怕電池串動，用海綿或泡沫隔開，這給助燃帶來“一臂之力”，熱量引燃泡沫或海綿，引發(fā)火災！
警告:天熱應該縮短充電時間一般6-8小時就可以了，不可長時間充，一旦覺得電池“發(fā)燒”立即“就醫(yī)”，也建議所有電動車維修工在安裝電池時不要用易燃的東西來隔開電池以免燃著造成損失。
第二類：動態(tài)自燃
1.電動車超載運行所致。電動車采用電能來提供動力，主要是靠電流電路運行，一旦超載，輪胎磨損大，摩擦力增大，電機發(fā)燙就有可能“勾引”起電路過載發(fā)熱，線路軟化，短路導致自燃。警告:禁止讓電動車超載行駛
2.線路質量不達標，老化，虛接所致。有些廠家為了降低生產(chǎn)成本，線路線芯偷工減料，線徑小，質量差，銅質低劣，接插件質量低下，未按照規(guī)定對其線路進行困扎，當負荷大時發(fā)熱或連接端口氧化污染導致電阻增大產(chǎn)生熱量引發(fā)火災，另外電機線，電源線安接時一定要接實，必要是用烙鐵焊接下，把虛接盡量杜絕掉。警告:平時多看看線路有否燒焦燃破皮的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題提前處理，當線路接頭多，線芯發(fā)黑，建議還是換線路吧，不要讓線路成了“導火線”
3.電池連接線細或虛接所致。特別是封閉車半封閉車為了追求速度和力度，電機功率增大，放電電流增加，當電池連接線細承受不了它大的電流就會“自焚”，當線燃著了，電池外殼是塑料的也會讓電池一同“斃命”，引發(fā)火災，造成危險。警告:當連接電池時，盡量用粗一點的銅線，螺絲擰緊，不可讓虛接打火，若銅線壓不實，請加彈簧墊片或平墊子壓緊。
