介紹電動汽車電池壽命及特點
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-30 10:25
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電池特點
目前，電動汽車上使用最多的動力電池是三元鋰電池，比亞迪等廠家的部分車型也在使用磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池正極材料是鎳鈷錳酸鋰，負極材料是石墨，其特點為較好的低溫放電性、能量密度和充電效率，因此很適合電動汽車的使用。
循環(huán)壽命
正規(guī)的三元鋰電池基本上都可以達到1200次左右的循環(huán)壽命，循環(huán)壽命的定義是在保持特定容量的情況下所能進行的充放電循環(huán)次數(shù)，并不是說達到循環(huán)壽命后，電池一定就廢了，依此可以對使用年限和行駛里程進行一個簡單的測算：
假設電動汽車實際續(xù)航250km，平均4天充一次電，完成1200次循環(huán)也需要13年時間，即使考慮各種損耗打個7折，仍可使用9年以上；
假設電動汽車實際續(xù)航250km，完成1200次循環(huán)總里程可達30萬km，即使考慮各種損耗打個7折，也有21萬公里的壽命。
容量衰減
電池容量衰減是無法避免的，但正規(guī)的三元鋰電池不會出現(xiàn)部分人口中“用3年就換”的情況，一般來說，電池衰減有一個不屬于故障的正常范圍，即第一年衰減較大，達8%左右，第二年至第四年會衰減4%左右，第五年以后將逐年衰減1%左右，因此，電動汽車在使用的頭兩年電池衰減最為明顯。
