最實(shí)用的電動(dòng)車電池修復(fù)方法有哪些？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-29 16:23
點(diǎn)擊量：次
故障處理
（1）不平衡修復(fù)方法：找出容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等一致的電池一起用。
（2）失水——修復(fù)方法：撬開電池上方的蓋板，打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內(nèi)部，看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應(yīng)該是濕潤的。
用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫(yī)用的二次蒸餾水。補(bǔ)水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會(huì)不足。
特別提示：補(bǔ)水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫(yī)用一次性注射器，使用方便而且方便計(jì)量。補(bǔ)水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應(yīng)拔去金屬針頭，套一節(jié)塑料管后使用。
（3）硫酸鹽化——修復(fù)方法：將硫化的電池用科帝修復(fù)儀修復(fù)，采用模糊數(shù)字控制理論，通過測定電池狀態(tài)，在充、放電的同時(shí)不斷發(fā)出正負(fù)變頻微粒波，用10到20小時(shí)的時(shí)間，去除電池里結(jié)晶后變的堅(jiān)硬的硫酸鉛。
（4）極板軟化——修復(fù)方法：將電池放電止10.5V后，用燈泡深放電1-5小時(shí)。然后用活化儀，活化修復(fù)。
（5）短路——修復(fù)方法：水電池，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出! 電動(dòng)車電池，可以迅速短路正負(fù)極，將短路的地方燒斷！
（6）開路——修復(fù)方法：100A檢測電池電壓0V為開路，用單個(gè)測量的方法，使用萬用表測量出開路的地方，焊好。
日常維護(hù)保養(yǎng)
（1）高溫暴曬要不得
將電動(dòng)車直接放在陽光下暴曬，電池報(bào)廢的幾率非常高，甚至?xí)霈F(xiàn)高溫下電動(dòng)車電池起火的現(xiàn)象，所以一定要避免高溫暴曬。
（2）切忌高溫充電
炎熱的天氣，再加上充電時(shí)候產(chǎn)生的熱量，會(huì)導(dǎo)致電池表面的溫度非常高，燙化電池表面的保護(hù)殼，甚至是起火，所以充電的時(shí)候一定要在陰涼的地方充電。
（3）不要行駛后馬上充電
電動(dòng)車在高溫行駛之后溫度非常高，如果直接充電會(huì)導(dǎo)致電池的溫度持續(xù)增高，甚至超過臨界點(diǎn)，最終自燃。
（4）使用充電器有講究
電動(dòng)車電池都是有一定的匹配度的，不同的電池，充電器匹配度不同，混合使用，很容易造成短路或者是充電不足。
（5）充電時(shí)間有講究
虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。
（6）定期檢查
在使用過程中，突然出現(xiàn)電池的續(xù)航里程驟減，則很有可能是電瓶組中的電池出現(xiàn)問題。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。
（7）勿大電流放電
電動(dòng)自行車在起步、載人、上坡時(shí)，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。
（8）合理充電
蓄電池以放電深度為60%~70%時(shí)充一次電最佳，充電時(shí)間一般把握在8~10小時(shí)左右。
添加修復(fù)液
1.添加工具：
一般是用注射器注射（要去掉注射器的針頭）安裝塑料管或用塑料漏斗等非金屬器械灌入。
2.添加步驟：
（1）打開鉛酸蓄電池的排氣閥，大體可分為兩種：一種是撬開式，就是用尖銳器具將排氣孔蓋撬開；另一種是旋開式，就是用力將排氣孔蓋擰開。
（2）按照修復(fù)液的添加劑量分別加注到電池排氣孔。如電池失水嚴(yán)重，加修復(fù)液后還需加補(bǔ)充液，至電池內(nèi)隔膜。嚴(yán)禁使用普通飲水或劣質(zhì)鉛酸蓄電池補(bǔ)充液，否則將造成鉛酸蓄電池的嚴(yán)重?fù)p壞。
（3）安裝電池排氣孔蓋，靜置2小時(shí)后，即可使用。靜置時(shí)間越久修復(fù)效果越好。
