剛換的電動車新電池到底如何充電？要注意什么？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-29 15:33
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、注意充滿再用，充電時間控制在8小時左右
很多商家在宣傳的時候，都會表示其電動車新電池其滿電的，可實際不然，為什么這么說呢？因為新電池充滿出廠后，到商家倉庫，再到用戶手里，這一過程一般有兩到三個月，而電池本身存在自放電，因此到用戶手里，已經(jīng)有不好損耗了，不是滿電狀態(tài)了，對此需要充滿再用。此外，需要注意的是將充電時間控制在8小時左右，這樣的充電方式更加合理，也可以起到保護電池的作用。
二、注意電池剩余電量在30%到50%時進行充電
一些用戶喜歡隨用隨充，而一些喜歡用完再充，其實這兩種方式都是錯誤的，正確的方式是如果是單人行駛，當(dāng)電量接近30%就可進行充電；而如果是經(jīng)常載人行駛，當(dāng)電量接近50%就可進行充電。而這樣的方式，不僅可以防止電池過放電，也可以在一定程度上延長電池使用壽命。
三、如果長時期不開車，需要注意的是兩個星期進行一次充電
在很多用戶的觀念里，只要充滿電，將電動車放置一個月也沒多大問題。其實，這樣的方式對電池損害很大，因為長時期不開車，會造成電池硫化。因此，需要兩個星期進行一次充電，防止此類問題的發(fā)生，延長電池使用壽命。
四、注意每個月需要給電池進行一次深放電，然后再進行充電
對于電動車用戶來說，每個月一次深放電也是必不可少的，用戶需要做到放電后，進再行充電，而這次的充電時間一般在12小時左右，這可以有效恢復(fù)電池電量，延長其使用壽命1、拒絕劣質(zhì)充電器
眾所周知，對于電動車而言電池是整個動力的核心部件，因此保養(yǎng)電動車電池成為關(guān)鍵，但是如果充電器質(zhì)量不佳，那電池也容易受到影響。目前，電動車市場上的充電器魚龍混雜，質(zhì)量大打折扣，經(jīng)常出現(xiàn)電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈的問題，不能根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流，導(dǎo)致大量電池過充或者欠充，多次過充之后電池就會充鼓，而多次欠充會導(dǎo)致電池容易出現(xiàn)下降。
2、正確充電的操作方式
正確充電能延長電池使用壽命，保護電池，經(jīng)常整夜充電，一充就是十幾個小時，容易造成電池過充。用與電池相匹配的充電器充電，一般最好的充電時間是 平均時間在8小時左右，避免過充和欠充，如果給電動車過量充電，充電時間過長，超過了電動車電池的固定電容量，會造成電池電量保持不了多久。充電時，指示燈顯示滿電時不要立即拔下來，再浮充2-3小時。夏天溫度高切記不要長時間充電。如果不用電動車，只需要保持每個月充1次電即可。
3、養(yǎng)成節(jié)電的好習(xí)慣
在使用電動車的時候，盡量不要超載超重行駛，如騎車裝載重物時，在行駛中發(fā)現(xiàn)電量不足時，要用人力騎行，因為深度放電對電池壽命的損耗很大。需加速時，應(yīng)緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速把，避免直接加快至最快檔。盡量避免急剎車頻繁的急剎車會影響到剎車靈便度，耗費電池容量；車速不宜過快，車速越快，對電池的損耗越大。啟動的時候，最好加入騎行助力，不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。
4、定期對電池進行檢修
不少電動自行車的經(jīng)銷商可以提供電池檢修和維修的服務(wù)，應(yīng)該充分利用這些服務(wù)。一些品牌的電動自行車提出對電池的檢修。如：對電池進行定期檢修，可以減少對電池的損傷。對電池的荷電狀態(tài)的修復(fù)就可以緩解"電池落后"的失效，而這些對配備了維修能力的經(jīng)銷商來說是輕而易舉的。。
