1、蓄電池在汽車上安裝要牢固，減輕振動；否則，車子在顛簸路況行駛時，導(dǎo)致蓄電池抖動甚至脫落而損壞。

 

2、要經(jīng)常檢查蓄電池連接線、活插頭是否牢靠，線與插頭之間是否接觸良好。

 

3、除了檢查安裝牢固外，還要注意電池卡子產(chǎn)生的氧化物、硫酸鹽等?？梢杂梅彩苛衷谇謇砉蝺翡P物后涂抹，以防再受銹蝕。

 

4、保持蓄電池的外部清潔，經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，有助于防止自放電。

 

5、保持正常的電解液液面高度，保障蓄電池的性能穩(wěn)定。如圖所示，免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度，需通過電池上的“電眼”來判斷蓄電池的狀態(tài)。電眼為綠色表示電池正常，充電足；電眼為黑色或紅色表示需要充電；電眼為白色表示電池需要更換。

 

 

6、當汽車進入低溫區(qū)域時，盡量避免蓄電池完全放電，并注意觀察電解液是否會凍壞。

 

7、每次起動時間不能超過5s。需要連續(xù)兩次起動，中間要間隔10-15s的時間。電池內(nèi)部的電化學(xué)性決定了該類型的電池是否可充，根據(jù)它們的電化學(xué)成分和電極的結(jié)構(gòu)可知，真正的可充電電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間所發(fā)生反應(yīng)是可逆的。理論上，這種可逆性是不會受循環(huán)次數(shù)的影響，既然充放電會在電極體積和結(jié)構(gòu)上引起可逆的變化，那么可充電電池的內(nèi)部設(shè)計必須支持這種變化，既然，一次電池僅做一次放電，它內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單得多且不需要支持這種變化，因此，不可以將一次電池拿來充電，這種做法很危險也很不經(jīng)濟，如果需要反復(fù)使用，應(yīng)選擇真正的循環(huán)次數(shù)在350次左右的充電電池，這種電池也可稱為二次電池或蓄電池。