鋰電池壞了怎么辦？可以以舊換新嗎 ？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-15 16:28
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相對(duì)于鉛酸而言，鋰電池目前還處于起步階段，市場(chǎng)接受程度不高，銷量偏低但又是未來的大勢(shì)所趨，商家在做鋰電池前期將面臨著相對(duì)鉛酸更加高昂的推廣成本，需要把這些成本折算到鋰電定價(jià)當(dāng)中。
廢電池走勢(shì)看衰，保值率變低
廢電池向來是電池經(jīng)銷商的重要利潤(rùn)來源，但今年隨著國(guó)家政策管制和地方執(zhí)法行動(dòng)的深入開展，廢電池的市場(chǎng)行情一路走低，現(xiàn)在已經(jīng)到了無人可收的地步，經(jīng)銷商不要過多考慮這部分利潤(rùn)的折價(jià)。
相對(duì)于鉛酸電池而言，鋰電池的好處不用多說，更輕更環(huán)保，體積更小，動(dòng)力體驗(yàn)更好，在消費(fèi)者心中不僅是新生事物，也是更加高端的電池，店家在做定價(jià)和換購(gòu)的時(shí)候需要抓好消費(fèi)者的心理，盡可能為自己爭(zhēng)取利潤(rùn)。
但是隨著是鋰電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)的突破，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，成本不斷降低，市場(chǎng)規(guī)模也會(huì)跟上來，甚至可能齊平鉛蓄電池。至少在技術(shù)層面，鋰電是輕量高能電池的典型代表，其技術(shù)特點(diǎn)將覆滅傳統(tǒng)鉛酸電池，并將引導(dǎo)傳統(tǒng)鉛酸電池輕量高能化的技術(shù)改革！尤其是今年電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)和電池新國(guó)標(biāo)的正式發(fā)布，電動(dòng)車動(dòng)力講求輕量高能趨勢(shì)，很明顯的變化就是鉛酸電池已經(jīng)開始重量低重高能方向發(fā)展。
所以肯定的是，在國(guó)家已經(jīng)開始倡導(dǎo)高比能量的輕量高能電池的推廣趨勢(shì)上，鋰電有了機(jī)會(huì)，傳統(tǒng)的相同容量但重量卻高出很多的非國(guó)標(biāo)電池必遭淘汰，鉛酸的未來只有一條路，基于技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)輕量高能，即和鋰電一樣實(shí)現(xiàn)高比能量，才能和鋰電一起并存。當(dāng)前，政策的管制和市場(chǎng)已經(jīng)上市新國(guó)標(biāo)電池，傳統(tǒng)的鉛酸電池已經(jīng)開始走向萎縮直至退出市場(chǎng)，因?yàn)椴⒉皇撬械你U酸廠家都有這種技術(shù)實(shí)力去研發(fā)輕量高能的新國(guó)標(biāo)電池并且實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?。
這里又不得不提最近全國(guó)各地層出不窮的廢電池查處、沒收、罰款事件，很多地區(qū)的電瓶經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)反映廢電池?zé)o人問津，賤價(jià)都賣不出去。其實(shí)你們真的沒想明白這背后的原因嗎？大家仔細(xì)想想，鉛酸電池這么多年來，消費(fèi)者大部分都是換購(gòu)電池，而不是全新購(gòu)買電池，原因就在于原來的廢舊電瓶還有銷售出路所以值點(diǎn)錢，可以折抵一部分賣價(jià)。
但如今，廢電瓶有市無價(jià)，大家不覺得奇怪嗎？很重要的原因就在于，這一切背后的目的就是打壓鉛酸廢電瓶回收，以便國(guó)家在協(xié)同電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)推行輕量高能的鉛酸或者鋰電的時(shí)候，防止不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)銷商以非國(guó)標(biāo)廢電池重量更重更好賣錢來誤導(dǎo)終端或者消費(fèi)者、并迅速出貨庫(kù)存的非國(guó)標(biāo)電池，轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)（非國(guó)標(biāo)電池已經(jīng)和超標(biāo)車一樣開始全面查封）。
電池新國(guó)標(biāo)已經(jīng)明確了今后鉛酸電池也要和鋰電池一樣，對(duì)電池進(jìn)行“質(zhì)量比能量”的指標(biāo)考核，也就是通俗所說的比能量指標(biāo)，不達(dá)標(biāo)就淘汰。這也是鉛酸蓄電池首次引入質(zhì)量比能量標(biāo)準(zhǔn)，并提出要求：能量密度要達(dá)到國(guó)家規(guī)范指標(biāo)。
