究竟是哪些原因?qū)е落囯x子電池汽車自燃頻發(fā)？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-13 14:15
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4月23日，三秦都市報(bào)記者從消防部門了解到，4月22日13時(shí)51分，西安市消防支隊(duì)雁翔路中隊(duì)接到報(bào)警，西安東三環(huán)恒信奧迪4S店外汽車著火，中隊(duì)出動(dòng)2車8人趕往現(xiàn)場(chǎng)滅火。到場(chǎng)后消防人員發(fā)現(xiàn)，一輛停放在4S店充電樁旁邊的“蔚來”牌新能源汽車著火，消防人員立即用一支泡沫槍進(jìn)行滅火。由于該車電池在底盤中部，明火熄滅后多次因?yàn)殡姵囟搪窂?fù)燃。最終經(jīng)過約一個(gè)小時(shí)的撲救，14時(shí)55分，現(xiàn)場(chǎng)處置完畢。通過現(xiàn)場(chǎng)救援視頻記者看到，整個(gè)轎車被燒成空殼。
23日上午，記者來到現(xiàn)場(chǎng)看到，這里已被圍擋，多名工作人員圍聚在燒毀的汽車旁。此時(shí)，旁邊還有一輛工作人員開來的同款車輛，并打開了引擎蓋，配合調(diào)查起火原因。
22日15時(shí)19分，上海蔚來汽車有限公司官方微博發(fā)布聲明稱，2019年4月22日午后，西安蔚來服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒，隨后被工作人員和消防撲滅?，F(xiàn)場(chǎng)無人員傷亡，也無其他財(cái)產(chǎn)損失。蔚來已開啟對(duì)燃燒原因的調(diào)查，會(huì)在后續(xù)及時(shí)對(duì)外公布調(diào)查結(jié)果。
記者關(guān)注到，就在這起事件的前一天，4月21日20時(shí)38分許，上海某小區(qū)地下車庫內(nèi)，一輛白色特斯拉轎車突然冒出白煙，并迅速起火燃燒。事故造成包括特斯拉在內(nèi)的3輛轎車起火，自燃的特斯拉損毀嚴(yán)重，燒得只?？蚣堋?/div>
“電動(dòng)汽車屬于電器產(chǎn)品，既怕高溫，又怕低溫，還怕碰撞、穿刺、擠壓、短路。目前普通新能源車輛使用的電池，無論是12V的還是48V的，都是普通電池。柱狀鋰電池安全性差一點(diǎn)，穩(wěn)定性也沒有那么好。”4月23日，一位資深汽車技術(shù)專家分析稱，鋰電池本身穩(wěn)定性較差，每個(gè)工廠用的電池有所差異，但安全要求是一樣的。
那是不是能量密度越大、續(xù)航里程越多，電池的危險(xiǎn)性就越大呢？該專家表示也不一定。如果電池?cái)?shù)量只是普通的累加，影響不是很大，關(guān)鍵是電池要少，功率又要足夠大，耐用性要長(zhǎng)，這就需要在技術(shù)上有所突破，電池形狀、數(shù)量、體積都會(huì)影響到冷卻管路和加熱管路的排布。所以起火未必是電池爆炸了，也可能是高壓擊破了某個(gè)部位保護(hù)，導(dǎo)致起火。此前，某業(yè)內(nèi)人士發(fā)文稱對(duì)三輛發(fā)生自燃的新能源汽車做了拆解，分析發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車自燃頻發(fā)是涉事動(dòng)力電池企業(yè)和電動(dòng)車企不重視安全，為了降低成本，對(duì)電芯品控不嚴(yán)、BMS設(shè)計(jì)要求太低、沒有對(duì)動(dòng)力電池包足夠的安全設(shè)計(jì)保護(hù)等。
“補(bǔ)貼等政策一味強(qiáng)調(diào)電池能量密度對(duì)上下游有錯(cuò)誤的引導(dǎo)。優(yōu)質(zhì)電池不僅僅是高能量密度，還要具有高安全性、高一致性和長(zhǎng)循環(huán)壽命。”
方建華表認(rèn)為，部分整車廠對(duì)電動(dòng)汽車的理解程度不夠，在安全性防護(hù)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)不到位，同樣會(huì)導(dǎo)致自燃等事故發(fā)生。
楊悅表示，業(yè)內(nèi)確實(shí)存在在整車廠降成本，電池廠商為保持利潤(rùn)，進(jìn)行偷工減料，在沒有充分驗(yàn)證情況下就批量供貨的情況。
另外，還有一些廠家為了拿補(bǔ)貼，在缺乏成熟的技術(shù)與嚴(yán)格的驗(yàn)證的情況下，匆忙上馬電池項(xiàng)目，上馬高能量密度電池項(xiàng)目。對(duì)此，方建華指出，任何事物的發(fā)展進(jìn)步都有一定規(guī)律，現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)有點(diǎn)急功近利，違背技術(shù)進(jìn)步的規(guī)律發(fā)展是不可取的，尤其是整車廠應(yīng)該深思。
“整車廠應(yīng)該對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行安全方面的考量，而不是一味要求高能量密度。”
方建華特別強(qiáng)調(diào)，電池是一個(gè)高精密制造的行業(yè)，如果只從價(jià)格，能量密度來要求的話，只會(huì)使高端制造走向低端制造。
