怎樣檢測電動車充電器好壞？ 夏天如何防止電池被充鼓？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-05-13 13:59
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用充電器對一組沒飽和的電池進(jìn)行充電，將萬用表串聯(lián)在回路中測量充電電流，10Ah Ah的電流為1.6-1.9A都是正常的，17Ah/20Ah，2.5-3.0A都是正常的；
最高電壓測量：用充電器對飽和電池充電，測量轉(zhuǎn)燈瞬間的最高電壓，36V的一般為43.8-44.4V，48V的一般為:54.4-59.2V；
轉(zhuǎn)燈電流測量：將萬用表串聯(lián)在充電回路中，對飽和的電池組進(jìn)行充電，測量轉(zhuǎn)燈瞬間的電流，10Ah Ah的轉(zhuǎn)燈電流為300-500mA，17Ah/20Ah為600-800mA為正常；
測量浮充電壓：將充電器接上電源，測量輸出電壓。36V的為41.4-41.7，48V的為：54.8-55.6為正常。對于高溫，電動車有三大“避暑”？
1. 不在高溫烈日下暴曬電動車：天氣炎熱，電動車在使用過程中蓄電池也一直在發(fā)熱，容易使蓄電池溫度持續(xù)升高，引發(fā)蓄電池自燃；
2. 不在高溫下用電動車充電器充電：蓄電池在高溫季節(jié)運行，會存在過充電的問題，溫度升高會使各活性物質(zhì)的活動度增加，反應(yīng)充分劇烈，正極析氧電位及負(fù)極析氫電位下降，導(dǎo)致充電時反應(yīng)速度快，充電電流大，引起火災(zāi)；
3. 不在高溫下行駛后立即充電： 電動車若是在高溫下行駛后立即充電，很容易加劇線路溫度升高、電機發(fā)熱，嚴(yán)重時甚至造成電池開裂或變形，從而引起電路故障，進(jìn)而引發(fā)自燃，一定要待電瓶冷卻后再充電。
1. 防止充電時間過長，否則極易產(chǎn)生電池失水、鼓漲等現(xiàn)象，甚至起火；
2. 在用電動車充電器給電動車充電時，應(yīng)當(dāng)先把充電器與電動車連接，然后再把充電器連接到電源上，如果順序反了，就很容易造成短路；
3. 為了防止自燃，在充電時做好保持通風(fēng)，因為氣溫比較高，電動車充電器本身在充電時也會發(fā)熱，這樣，就會減低電動車與充電器的溫度；
4. 在充電的時候不要把充電器放在電動車的腳踏板上，放在地上就可以了，否則充電器溫度過高，塑料與塑料之間容易自燃。
