為什么電動(dòng)車電池壽命越來(lái)越短？電動(dòng)車電池壽命究竟有多長(zhǎng)？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-10 10:13
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充電：平時(shí)充電時(shí)不要充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，冬天控制在10小時(shí)以內(nèi)，夏天溫度高最好控制在8小時(shí)以內(nèi)，如電動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間不用最好兩個(gè)月補(bǔ)充一次，把電充滿，可以避免電池長(zhǎng)時(shí)間處于虧電而造成不可逆轉(zhuǎn)的硫酸鹽化而“斃命”，用到一年半到二年之時(shí)最好電池加補(bǔ)充液，以延長(zhǎng)其壽命。這需要到專業(yè)的電動(dòng)車售后或維修店操作，切勿擅自操作。
騎行：平時(shí)騎行可以適當(dāng)助力，特別是遇到上坡最好先助力后電動(dòng)，避免瞬間電流大而拉傷電池！
電動(dòng)車電機(jī)
電機(jī)是將電池里電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)的部件。平常也要多注意“養(yǎng)護(hù)”：
1、注意騎行不帶剎車，帶剎車騎行電機(jī)受力起熱引起磁鋼退磁，造成車無(wú)力而縮短續(xù)航里程。
2、電機(jī)發(fā)生噪音及時(shí)修理，檢查軸承，以免軸承里鋼粒滾出把線圈割斷，造成電機(jī)報(bào)廢。
3、盡量別往有水的地方騎行，電機(jī)沒(méi)有我們想象的封閉那么好，水好進(jìn)，很難出，長(zhǎng)時(shí)間出不來(lái)會(huì)磁鋼生銹，軸承易壞，造成費(fèi)電，電機(jī)起熱，減少里程?。妱?dòng)三輪車差速電機(jī)需半年更換一次齒輪油）。
電動(dòng)車控制器
控制器是控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的部件，也是電動(dòng)車電動(dòng)系統(tǒng)的核心，主要控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，是電動(dòng)車能量管理體制與各種信號(hào)處理的核心部件?？刂破饔袆x車斷電、欠壓保護(hù)、欠壓回升值設(shè)定過(guò)流保護(hù)等相應(yīng)的保護(hù)功能！控制器需注意的是，控制器盡可能的保持干燥，以防進(jìn)水，控制器由小原件組成，萬(wàn)一進(jìn)水短路就會(huì)燒壞！還要檢查接插件是否接觸實(shí)以免造成虛接打火造成著火的危險(xiǎn)?。ò惭b控制器時(shí)電機(jī)動(dòng)力線，電源主線最好用錫焊接），另外看看剎車斷電是否有，以確?？刂破髡＿\(yùn)行不吃力。
電動(dòng)車充電器
充電器應(yīng)用細(xì)節(jié)有些人不太注意，電動(dòng)車充電時(shí)開(kāi)始充電先連接車上插頭在連接220v電，充電結(jié)束時(shí)，應(yīng)先拔掉220v電源在斷開(kāi)車上插頭！不同電池組的大小不同，充電器功率不同，充電器一定要和電池配套，大充電器充小電池容易充壞電池，小充電器充大電池充不飽和，有些充電器極性不一致而損壞充電器！最好專車專用！另外，充電器是由焊接原件組成，充電器不要隨車攜帶，以免造成短路，或虛接而不能正常工作！
電池的壽命有"干貯存壽命"和"濕貯存壽命"。這兩個(gè)概念僅是針對(duì)電池自放電大小而論的，而不是電池的實(shí)際使用期限。電池的真實(shí)壽命是指電池實(shí)際使用的時(shí)長(zhǎng)。對(duì)一次電池使用時(shí)長(zhǎng)而言，電池的壽命是表征給出額定容量的工作時(shí)間(與放電倍率大小有關(guān))。對(duì)于第二次電池使用時(shí)長(zhǎng)而言，電池的壽命分充放電循環(huán)壽命和濕擱置使用壽命兩種，充放電循環(huán)壽命，是衡量第二次電池性能的一個(gè)重要參數(shù)。經(jīng)受一次充電和放電，稱為一次循環(huán)(或一個(gè)周期)。
在常用的電池中濕擱置使用壽命分別為，鎘鎳電池2～3年，鉛酸電池3～5年，鋰離子電池5～8年，鋅銀電池最短，僅1年左右。另外，電池的性能還分為：低溫性能、耐過(guò)充電能力、安全性能等。
