電動(dòng)車(chē)在什么情況下必須更換電池？電動(dòng)車(chē)電池報(bào)廢前的征兆有哪些？
來(lái)源：未知
2019-05-10 10:02
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目前，市面上大多數(shù)電動(dòng)車(chē)使用的都是鉛酸蓄電池，正?？梢允褂?年多，用戶應(yīng)根據(jù)使用的具體條件及運(yùn)行狀況確定是否報(bào)廢，一般情況下，放電深度較大的使用壽命在1年左右，放電深度在50%-70%的蓄電池壽命在1年半左右。個(gè)別廠家生產(chǎn)的蓄電池可以達(dá)到2年以上。 當(dāng)電池出現(xiàn)以下征兆，表示蓄電池壽命終止，該換新了。
目前，市面上大多數(shù)電動(dòng)車(chē)使用的都是鉛酸蓄電池，正?？梢允褂?年多，用戶應(yīng)根據(jù)使用的具體條件及運(yùn)行狀況確定是否報(bào)廢，一般情況下，放電深度較大的使用壽命在1年左右，放電深度在50%-70%的蓄電池壽命在1年半左右。個(gè)別廠家生產(chǎn)的蓄電池可以達(dá)到2年以上。 當(dāng)電池出現(xiàn)以下征兆，表示蓄電池壽命終止，該換新了。
1、充電幾十分鐘就充滿，騎行不到幾小時(shí)就沒(méi)電。這個(gè)時(shí)候就要重新?lián)Q電池了，并且在選擇電池前對(duì)充電器，控制器，線路進(jìn)行全面檢測(cè)，確保舊的原件對(duì)新的電池起到保護(hù)的作用。電池出現(xiàn)問(wèn)題的原因很多，但除了鼓包、“脫粉”、極板斷格、短路、外殼損壞等情況外，一般都不用更換，只要維修就能繼續(xù)使用。因此，提醒廣大電動(dòng)車(chē)用戶，電池出現(xiàn)了一定要找專業(yè)的維修店進(jìn)行檢驗(yàn)，在必須更換電池的情況下，一定要選擇好電池。
1、充電幾十分鐘就充滿，騎行不到幾小時(shí)就沒(méi)電。這個(gè)時(shí)候就要重新?lián)Q電池了，并且在選擇電池前對(duì)充電器，控制器，線路進(jìn)行全面檢測(cè)，確保舊的原件對(duì)新的電池起到保護(hù)的作用。電池出現(xiàn)問(wèn)題的原因很多，但除了鼓包、“脫粉”、極板斷格、短路、外殼損壞等情況外，一般都不用更換，只要維修就能繼續(xù)使用。因此，提醒廣大電動(dòng)車(chē)用戶，電池出現(xiàn)了一定要找專業(yè)的維修店進(jìn)行檢驗(yàn)，在必須更換電池的情況下，一定要選擇好電池。
2、電池充電或者放電的時(shí)候外殼都嚴(yán)重發(fā)熱。電池發(fā)熱的原因是極板上的活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落，并發(fā)生了“不可逆硫酸鉛結(jié)晶”，內(nèi)阻增大，導(dǎo)致發(fā)熱量增大。這時(shí)如果打開(kāi)電池安全閥檢查，會(huì)看到電解液“發(fā)黑”，嚴(yán)重失效時(shí)無(wú)法修復(fù)。這時(shí)，電池自放電很快，有時(shí)充電后很快就沒(méi)電了。嚴(yán)重的會(huì)使電池起鼓，甚至電池外殼、線路還會(huì)出現(xiàn)燃燒。
2、電池充電或者放電的時(shí)候外殼都嚴(yán)重發(fā)熱。電池發(fā)熱的原因是極板上的活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落，并發(fā)生了“不可逆硫酸鉛結(jié)晶”，內(nèi)阻增大，導(dǎo)致發(fā)熱量增大。這時(shí)如果打開(kāi)電池安全閥檢查，會(huì)看到電解液“發(fā)黑”，嚴(yán)重失效時(shí)無(wú)法修復(fù)。這時(shí)，電池自放電很快，有時(shí)充電后很快就沒(méi)電了。嚴(yán)重的會(huì)使電池起鼓，甚至電池外殼、線路還會(huì)出現(xiàn)燃燒。
3、電池實(shí)際放電容量低于額定容量的60%左右，維護(hù)后沒(méi)有明顯提升。這是由于電池使用過(guò)程中，容量衰減到60%左右后性能會(huì)大幅衰減，各部件都基本達(dá)到惡化的狀況，這種衰減有逐漸加快的趨勢(shì)，很快就會(huì)徹底失去充放電能力。
3、電池實(shí)際放電容量低于額定容量的60%左右，維護(hù)后沒(méi)有明顯提升。這是由于電池使用過(guò)程中，容量衰減到60%左右后性能會(huì)大幅衰減，各部件都基本達(dá)到惡化的狀況，這種衰減有逐漸加快的趨勢(shì)，很快就會(huì)徹底失去充放電能力。
4、電池充不進(jìn)電。如果你感覺(jué)你的電動(dòng)車(chē)電池充不了電，那么首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認(rèn)真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無(wú)線路損傷斷線等。 如果都沒(méi)問(wèn)題，那么再檢查充電器有無(wú)損壞，充電參數(shù)是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。還沒(méi)有問(wèn)題的話，那么就可能是電池受損，如果修復(fù)后也沒(méi)有好轉(zhuǎn)，需要更換一塊新電池了。
4、電池充不進(jìn)電。如果你感覺(jué)你的電動(dòng)車(chē)電池充不了電，那么首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認(rèn)真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無(wú)線路損傷斷線等。 如果都沒(méi)問(wèn)題，那么再檢查充電器有無(wú)損壞，充電參數(shù)是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。還沒(méi)有問(wèn)題的話，那么就可能是電池受損，如果修復(fù)后也沒(méi)有好轉(zhuǎn)，需要更換一塊新電池了。
電動(dòng)車(chē)電池使用過(guò)程中，容量逐漸衰減，性能逐漸下降，直到壽命終止，達(dá)不到用戶要求時(shí)，就需要更換電池。為保證運(yùn)行的可靠性，需要密切關(guān)注電池的運(yùn)行狀況，及時(shí)更換電池。出現(xiàn)以上這些情況，很可能就是需要更換電池的征兆，建議到專業(yè)的電動(dòng)車(chē)店或者維修店檢測(cè)。
電動(dòng)車(chē)電池使用過(guò)程中，容量逐漸衰減，性能逐漸下降，直到壽命終止，達(dá)不到用戶要求時(shí)，就需要更換電池。為保證運(yùn)行的可靠性，需要密切關(guān)注電池的運(yùn)行狀況，及時(shí)更換電池。出現(xiàn)以上這些情況，很可能就是需要更換電池的征兆，建議到專業(yè)的電動(dòng)車(chē)店或者維修店檢測(cè)。
電池的更換原則；
電池的更換原則；
電池出現(xiàn)問(wèn)題的原因還有很多，除了鼓包、“脫粉”、極板斷格、短路、外殼損壞等情況外，一般都不用更換，只要維修就能繼續(xù)使用。鼓包是電池充電過(guò)度所致，鼓包的電池已經(jīng)變形，消費(fèi)者用手觸摸就可以感覺(jué)到；外殼損壞也可以目測(cè)；“脫粉”、極板斷格以及短路，就需要打開(kāi)電池才可以看到，如果維修商以這兩個(gè)理由提出更換，車(chē)主可以讓維修商當(dāng)場(chǎng)打開(kāi)電池進(jìn)行檢查。
電池出現(xiàn)問(wèn)題的原因還有很多，除了鼓包、“脫粉”、極板斷格、短路、外殼損壞等情況外，一般都不用更換，只要維修就能繼續(xù)使用。鼓包是電池充電過(guò)度所致，鼓包的電池已經(jīng)變形，消費(fèi)者用手觸摸就可以感覺(jué)到；外殼損壞也可以目測(cè)；“脫粉”、極板斷格以及短路，就需要打開(kāi)電池才可以看到，如果維修商以這兩個(gè)理由提出更換，車(chē)主可以讓維修商當(dāng)場(chǎng)打開(kāi)電池進(jìn)行檢查。
對(duì)于電池的新舊，車(chē)主可以看接頭處是否有焊接或使用過(guò)的痕跡，也可以看外殼是否干凈，舊電池經(jīng)過(guò)翻新，總會(huì)留下使用過(guò)的蛛絲馬跡。另外，換新電池時(shí)先檢查待換的新電池的包裝，最好自己檢查后再拆封。在電動(dòng)車(chē)送修前，一定要了解清楚電動(dòng)車(chē)電池、電機(jī)及相應(yīng)配件的型號(hào)，維修結(jié)束時(shí)一定要進(jìn)行核對(duì)。
對(duì)于電池的新舊，車(chē)主可以看接頭處是否有焊接或使用過(guò)的痕跡，也可以看外殼是否干凈，舊電池經(jīng)過(guò)翻新，總會(huì)留下使用過(guò)的蛛絲馬跡。另外，換新電池時(shí)先檢查待換的新電池的包裝，最好自己檢查后再拆封。在電動(dòng)車(chē)送修前，一定要了解清楚電動(dòng)車(chē)電池、電機(jī)及相應(yīng)配件的型號(hào)，維修結(jié)束時(shí)一定要進(jìn)行核對(duì)。
由于電池制造水平存在著差別，各生產(chǎn)廠制造工藝也各有特點(diǎn)，因此不同廠家的電池可能存在微小差別，因此，在選擇電池的時(shí)候盡量選擇高品質(zhì)，口碑好的品牌電池。
由于電池制造水平存在著差別，各生產(chǎn)廠制造工藝也各有特點(diǎn)，因此不同廠家的電池可能存在微小差別，因此，在選擇電池的時(shí)候盡量選擇高品質(zhì)，口碑好的品牌電池。
