第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會”在烏鎮(zhèn)盛大開幕，展示了一批中國和世界互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的前沿科技和創(chuàng)新成果，而新能源汽車和智能無人駕駛汽車就是觀眾關(guān)注焦點之一。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，新能源汽車和自動駕駛技術(shù)雖然被大眾逐漸接受，但是如何解決電池所帶來的安全問題，成為汽車行業(yè)新的話題和難點。鋰電池作為汽車重要的零部件，其性能直接決定終端用戶是否滿意，因此，全方位地測試鋰電池的失效性，提供安全可靠的鋰電池，不論是對新能源汽車還是智能無人駕駛汽車都顯得尤為重要。

 

　　那么如何全方位地測試鋰電池的失效性呢？國內(nèi)某車輛檢測研究院測試汽車鋰電池失效性的方法是將鋰電池安裝在加熱板上，然后進(jìn)行充放電實驗。通常電池加熱到100多度時就會失效，有的電池向外噴射氣體及液體；有的起火燃燒；有的甚至?xí)l(fā)生爆炸。所以，在測試過程中，快速、直觀的檢測電池的最高溫度是重中之重。

 

　　那么如何才能快速、直觀的檢測電池的最高溫度呢？這成為了該車輛檢測研究院的一大難題，目前該研究院的測試方法是使用熱電偶檢測電池的溫度，但是取樣點只有一個，所以熱電偶檢測到的溫度值不一定是電池的最高值，需要高密度的多次采樣，才能預(yù)估出電池的最高失效溫度，給測試帶來了很大的困擾。

 

　　測試人員在現(xiàn)場使用FLIRA655sc紅外熱像儀做測試

 

　　那么FLIRA655sc紅外熱像儀是如何快速、精準(zhǔn)的檢測到鋰電池的最高失效溫度的呢？這就要歸功于A655sc的強(qiáng)大性能。A655sc內(nèi)置非制冷探測器，擁有焦平面陣列開窗用于200Hz的高速成像功能，可與GenICam和GigE視覺協(xié)議輕松集成，實時讀取和顯示溫度值，并自動跟蹤和捕捉分析區(qū)域內(nèi)的最高溫度點，使得工作人員可以通過紅外熱像圖快速、直觀和精準(zhǔn)的找到鋰電池的最高失效溫度。地球上最熱的地方，是非洲埃塞俄比亞的達(dá)洛爾，這里每年平均氣溫可達(dá)34°，而最冷的地方除了人煙稀少的南極洲以外，俄羅斯的奧伊米亞康為世界上最冷的可居之地,氣溫為零下71.2°，今天我們就以非洲與俄羅斯為例，看看他們使用什么樣的手機(jī)，以及怎么使用手機(jī)的。

 

非洲大陸，正成為中國國產(chǎn)手機(jī)廠商繼印度之后的下一個目標(biāo)。小米聯(lián)想等一眾國產(chǎn)廠商都對這塊大蛋糕虎視眈眈。非洲的兩極分化非常嚴(yán)重，巨大的收入差距，讓非洲的市場異常復(fù)雜。收入高的用戶對于蘋果、三星、華為、黑莓（沒錯就是黑莓，在非洲大部分地區(qū)使用黑莓仍然被視為一種身份的象征。）這些高性能手機(jī)有追求，但大多數(shù)非洲人的收入并不高。據(jù)了解非洲人對于手機(jī)的續(xù)航十分重視，買手機(jī)習(xí)慣先掂掂重量。因為非洲人認(rèn)為越重的手機(jī)電池越耐用，

 

電池續(xù)航成為了非洲人選擇手機(jī)的首要因素。究其原因是非洲很多國家都會時不時斷電，除此之外，攝像頭好、聲音響、屏幕大也很重要。非洲人也喜歡自拍。早前據(jù)外媒Fastco Design日前報道，非洲最流行的是一款名叫“X-TIGI”的三卡三待手機(jī)，來自中國深圳。除了三卡三待之外，X-TIGI還內(nèi)置了10000mAh的超大容量電池，電話續(xù)航可達(dá)36個小時。

 

在面對過熱的環(huán)境，非洲人還是以功能機(jī)與廉價智能手機(jī)為主，這些手機(jī)大多數(shù)對于環(huán)境要求更低，即使壞了也不會過于心疼。

 

而地球另一端，被網(wǎng)友們稱為戰(zhàn)斗名族的俄羅斯，在極冷的環(huán)境下又是如何使用手機(jī)呢？據(jù)悉，當(dāng)?shù)貙W(xué)生會搭配一臺功能機(jī)或是老款智能機(jī)與目前的大屏手機(jī)搭配，大屏智能手機(jī)在室內(nèi)使用，而在室外時，就改用功能機(jī)等保證其正常使用。冬天室外用耳機(jī)接電話，當(dāng)然能不碰手機(jī)的情況下，都是雙手插著口袋行走在寒風(fēng)中。為了防止手機(jī)突然沒電關(guān)機(jī)的情況，充電寶也是必備。