1.  一般的電動(dòng)車基本都是鉛酸電池。如果，你使用的是鋰電池，它雖然重量

輕，但造價(jià)較高，同樣價(jià)格情況下行駛里程較短。

60V32ah電池的續(xù)航里程最長，但價(jià)格也較高，僅電池本身價(jià)格就超過一千元，同時(shí)由于重量高達(dá)50公斤，電池一般不能取出，只能帶車充電，非常不靈活。

2． 你所不知的關(guān)于“剎車”和“輪胎”對(duì)續(xù)航里程的影響

相對(duì)于“鼓剎”來說，“碟剎”由于制動(dòng)快受到很多消費(fèi)者喜愛。但也許你有所不知，因?yàn)榈鷦x在制動(dòng)過程中摩擦力更大，所以在車輛其他配置相同情況下，碟剎裝置會(huì)使續(xù)航里程減少5公里。

因此適合你的應(yīng)該是“前輪鼓剎、后輪碟剎”，既能提高安全性，又能兼顧續(xù)航里程，性價(jià)比最高。此外，輪胎不宜過寬，較寬的輪胎與路面摩擦阻力大，會(huì)減少行駛里程。

3． 操作習(xí)慣中的省電秘籍

行駛速度不宜過快，因?yàn)殡妱?dòng)車加到最高速度的耗費(fèi)電量非常驚人，速度快一倍，電量消耗要快的3到5倍！

耗電量大，就意味著車子全程的行駛距離短。而以較低速度勻速行駛，不僅行駛距離更長，對(duì)電池也是一種有效的保護(hù)方式。

特別注意，電池快耗盡時(shí)，如果繼續(xù)行駛對(duì)電池的殺傷力是最大的，非常容易對(duì)電動(dòng)車電池造成不可逆的損傷，如果沒電了，趕緊找地方充電，切勿強(qiáng)行使用最后的電量。

太遠(yuǎn)的路，千里馬也想要休息，再棒的電動(dòng)車，用太久可能也需要檢查，護(hù)理。