（1）電池實際放電容量低于額定容量的60%左右，經維護無法明顯上升者，可以確定報廢。這是由于電池使用過程中，容量衰減到60%左右后性能會大幅衰減，各部件都基本達到惡化的狀況，這種衰減有逐漸加快的趨勢，很快就會徹底失去充放電能力。

大家都知道電動車電池有一定的壽命，如果其出現性能下降，很多用戶的第一反應是去修復。而事實上，很多修復效果都不大，而即使修復起到一定效果，也只是短暫的?？傊绻迯秃螅瑢嶋H電量低于原先電量的一半，那么這就意味著電動車電池接近報廢，需要更換新電池。

（2）電池無論是充電還是放電，其外殼都嚴重發(fā)熱。發(fā)熱的原因是極板上的活性物質嚴重脫落，內阻增大，發(fā)熱量增大。這時如果打開電池安全閥檢查，會看到電解液“發(fā)黑”，嚴重失效時無法修復。這時，電池自放電很快，有時充電后很快就沒電了。 

如果用戶給電動車充電時，電池嚴重發(fā)熱，這意味著電池壽命即將殆盡，也就說明電動車電池接近報廢。如何判斷呢？對于這種情況，可以直接用手去觸碰電動車電池殼，如果感到溫度異常，那么就需要更換新電池。這里有一點需要注意，如果是在外出騎行歸來，進行充電，那么當電池殼溫度過高，就是正常現象，不過這樣的方式，會加速電池的損耗。因此，也要學會避免。

（3）充電不到30min就會充滿，騎行不到1KM就沒電了

壽命終止的電池，各種性能大幅度下降，性能極不穩(wěn)定，有可能引起不良后果：如充電發(fā)熱變形，產生短路、斷路，因此電池達到壽命終止時應及時更換新的電池。

因此，當電動車電池出現這三個征兆就意味著可以報廢了，而用戶也是需要及時換新。當然，對用戶來說，日常養(yǎng)成對電動車電池的保養(yǎng)，可以在一定程度上，延長電動車電池的使用壽命。