1.電池活性變低

有研究表明，當(dāng)氣溫從25℃下降到-20℃，汽車動(dòng)力電池所能釋放的電量會(huì)降低30%，充電時(shí)間也會(huì)相應(yīng)增加。目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)電動(dòng)車用的都是磷酸鐵鋰電池，它耐高溫，春夏季妥妥沒毛病，但到冬天隨著溫度降低，電池活性下降，化學(xué)反應(yīng)速率也下降，電池的功率輸出也會(huì)跟著下降。

2.冬季取暖耗電

汽油車的暖風(fēng)是由鼓風(fēng)機(jī)把熱量從暖風(fēng)水箱吹到駕駛室的，屬于自采暖，而電動(dòng)車的暖風(fēng)主要來(lái)自電加熱PTC元件，等于用電取暖，副作用是縮短續(xù)航里程。開車時(shí)全程開暖風(fēng)，續(xù)航里程基本會(huì)減少10%-20%左右。

3.低溫被強(qiáng)制關(guān)閉動(dòng)能回收

另外，溫度過(guò)低時(shí)，為了保護(hù)電池，電動(dòng)車會(huì)切斷能量回收。當(dāng)電池溫度過(guò)低時(shí)充電，會(huì)導(dǎo)致負(fù)極鋰析出結(jié)晶，電池容量會(huì)有所損失。低溫下尤其要避免大功率充電，而動(dòng)能回收的功率動(dòng)輒幾十千瓦，和直流快充樁一個(gè)級(jí)別，絕對(duì)不能給電池充電了。

盡量在溫暖的環(huán)境下給我投食。不管臨時(shí)停車還是給我充電，在有條件的情況下，盡量選擇溫度相對(duì)較高的地方，如地下停車場(chǎng)、封閉車庫(kù)等。這有利于提升電池自身的活性，不僅可以減少續(xù)航里程方面的缺失，還可以縮短充電的時(shí)間。

使用我的正確姿勢(shì)

一、對(duì)于我的使用，正確做法應(yīng)當(dāng)是“隨用隨充、用完即充”。

冬天氣溫低，當(dāng)電池電芯低于0攝氏度的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)先給電池電芯加熱，當(dāng)電池電芯的溫度達(dá)到5攝氏度以上的時(shí)候，才真正開始給車輛充電。

如果有時(shí)候給我投食，發(fā)現(xiàn)我消化的速度突然變慢了，并不是我偷懶，那是我再給電池電芯加熱。

二、勞動(dòng)前，稍微給我喂點(diǎn)食，讓我暖暖身子。

冬天可能會(huì)出現(xiàn)這樣的情況：前一天電動(dòng)汽車還有70%的電，一晚上過(guò)去之后，竟然發(fā)現(xiàn)“漏電”了，放心放心，這并不是電量自己偷偷的溜了，其實(shí)都是冬天氣溫的鍋。

其實(shí)電動(dòng)汽車在行駛的過(guò)程中，電池處于連續(xù)放電的狀態(tài)，放電的過(guò)程本身就會(huì)發(fā)熱，因此電池電壓也比較高的，所以，看到的電池剩余電量比較多。

但是汽車低溫放置了一整晚之后，電池早已冷卻，電壓降低，這時(shí)BMS就會(huì)自動(dòng)調(diào)整所顯示電量和續(xù)航里程。所以一晚上過(guò)去后，會(huì)發(fā)現(xiàn)電池電量比之前少。

因此在駕駛電動(dòng)汽車前，先充一會(huì)兒電預(yù)熱電池，就不會(huì)出現(xiàn)類似“漏電”的情況了。

開車時(shí)，主人請(qǐng)管好自己的腳，保持勻速行駛

開車時(shí)，應(yīng)避免猛加速、猛減速、猛轉(zhuǎn)彎、急剎車等激烈駕駛方式，這些考駕照時(shí)必考的題目你應(yīng)該沒忘記吧！它不只是做做題而已，是要讓你落實(shí)在行動(dòng)上的，對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，能有效減少剎車片損耗、電池耗電的速度。

停車時(shí)，避免把我身體過(guò)度掏空

一、停車等候時(shí)，不使用大功率電器。

如大燈、霧燈、座椅加熱、音響、空調(diào)等。停車離開前，檢查大燈以及車內(nèi)車頂燈是否關(guān)閉。否則第二天無(wú)法勞動(dòng)就不要怪我嘍

一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時(shí)。如果在停車后忘記關(guān)大燈，車輛的電腦也沒有自動(dòng)滅燈功能，第二天早上鐵定是出不了門的。

二、長(zhǎng)時(shí)間不用車，應(yīng)將蓄電池負(fù)極拔下來(lái)。

停車時(shí)，車輛電路系統(tǒng)也存在微弱的電流消耗，長(zhǎng)時(shí)間靜置車輛可能導(dǎo)致電池耗盡。所以，對(duì)于長(zhǎng)期不使用的車輛，應(yīng)該將其蓄電池負(fù)極拔下來(lái)，避免電池電量過(guò)快消耗。