單節(jié)電動車電池壞了一般得換一組電池，為什么呢？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-19 16:38
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第一，如果單節(jié)電動車電池壞了，檢測起來比較麻煩，需要一節(jié)一節(jié)電池檢測，比較耗時。另外，就算檢測出來，更換又是一個新的問題，因為你很難找到一節(jié)與原來電壓、電流相同的電池，這意味著電動車電池很難再次配組。所以從這個原因來看，當(dāng)單節(jié)電動車電池壞了，一般得換一組電池，而不是去更換一節(jié)電池。
第二，即使有一節(jié)和原來同電壓、同電流的電池，但是其仍存在差異，只是差距沒有那么明顯而已，時間一久，電池就會出現(xiàn)新的問題。比如電動車加速變慢，續(xù)航出現(xiàn)下降的問題。最主要的是，由于電流、電壓的不穩(wěn)定，還可能影響其他配件的壽命。所以從這個原因來看，當(dāng)單節(jié)電動車電池壞了，一般得換一組電池，而不是去更換一節(jié)電池。
第三，如果用戶私自去更換單節(jié)新電池的話，將會影響電池正常“三包”期，這意味著私自更換單節(jié)電池的話，將不享受“三包”服務(wù)。另外，如果是自己私自更換單節(jié)電池的話，如果引起新的問題，只能是用戶自己承擔(dān)。所以從這個原因來看，當(dāng)單節(jié)電動車電池壞了，一般得換一組電池，而不是去更換一節(jié)電池。
總之，從這三點來看，當(dāng)單節(jié)電動車電池壞了，一般都是得換一組新電池的。無論是從實際效果，還是從作用來看，更換單節(jié)電動車電池都是行不通的。因此，也希望廣大的電動車用戶能對維修師傅多一點理解。當(dāng)然，如果平時養(yǎng)成一些保養(yǎng)電池的習(xí)慣，也能在一定程度降低單節(jié)電池出故障的概率。其次，如果只換單個，還會影響影響電池正常“三包”期，整組更換則沒有這樣的問題。此外，還會因為新舊電池性能不一,，而性能差的嚴(yán)重拖累高性能的，造成整體性能低下。
最后，如果只換單個，新電池與原來好的電池仍存在差異，只是這種差異沒有那么明顯而已，時間久了，也會引起額定電壓和電流不達(dá)標(biāo)，使得電動車啟動更加困難，另外，這也會使得原來的老電池壞的更快。
當(dāng)然，維修師傅給你電池整組換新，也不排除一個重要因素，那就是無法找到與舊電池相匹配的新電池，因為該新電池必須滿足與原來老電池相同的電容量、電壓、放電速度。
因此，綜合來看，一節(jié)小電池壞了，通常都是得換整組電池的，同時也希望用戶能對維修師傅多一分理解。其實，一節(jié)小電池?fù)p壞，通常也是我們不規(guī)范的操作引起的，如果平時多注意保養(yǎng)電池，那么也能降低該問題發(fā)生的概率。
