為什么電池中的一節(jié)壞了就要更換整組電池呢？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-19 16:35
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由于顧客在電池的使用中并不十分了解，所以在電池使用中多多少少會出現(xiàn)一些錯誤。例如，新舊電池一起串聯(lián)使用，殊不知，這種做法會縮短新電池的使用壽命。
新電池由于化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小，而電池端電壓較低，內(nèi)阻較大。一般12V新電池內(nèi)阻為0.015-0.018歐姆，舊電池的內(nèi)阻卻多在0.085歐姆以上。
如果將新舊電池串聯(lián)使用，那么在充電狀態(tài)下，舊電池兩端的充電電壓將高于新電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成新電池尚未充滿，而舊電池早已經(jīng)過高。
而在放電狀態(tài)下，由于新電池的容量比舊的電池容量大，結(jié)果造成舊電池過量放電，甚至引起舊電池反極，電池鼓脹造成副作用。
新舊電池混用會損耗新電池的電能，同時也會造成電器內(nèi)部的電壓不穩(wěn)，也存在著舊電池使用過度所帶來的危險。首先，每組出廠電池的電壓以及放電時間誤差極小，如果替換某塊電池，會破壞整組電池的平衡，帶來安全隱患，而且只換單只電池，使用時間也不久，整組替換更劃算。
其次，如果只換單個，還會影響影響電池正常“三包”期，整組更換則沒有這樣的問題。此外，還會因為新舊電池性能不一,，而性能差的嚴(yán)重拖累高性能的，造成整體性能低下。
最后，如果只換單個，新電池與原來好的電池仍存在差異，只是這種差異沒有那么明顯而已，時間久了，也會引起額定電壓和電流不達(dá)標(biāo)，使得電動車啟動更加困難，另外，這也會使得原來的老電池壞的更快。
當(dāng)然，維修師傅給你電池整組換新，也不排除一個重要因素，那就是無法找到與舊電池相匹配的新電池，因為該新電池必須滿足與原來老電池相同的電容量、電壓、放電速度。
因此，綜合來看，一節(jié)小電池壞了，通常都是得換整組電池的，同時也希望用戶能對維修師傅多一分理解。其實，一節(jié)小電池?fù)p壞，通常也是我們不規(guī)范的操作引起的，如果平時多注意保養(yǎng)電池，那么也能降低該問題發(fā)生的概率。
