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電池串聯(lián)和并聯(lián)有什么區(qū)別你知道嗎?

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-04-19 15:59    點(diǎn)擊量:
如何正確地把電池串聯(lián)和并聯(lián)起來使用,這聽起來好象很簡單,但是,遵循一些簡單的規(guī)則,就可以避免不必要的問題。
在電池組中是把多個(gè)電池串聯(lián)起來,得到所需要的工作電壓。如果所需要的是更高的容量和更大的電流,那就應(yīng)該把電池并聯(lián)起來。另外還有一些電池組,把串聯(lián)和并聯(lián)這兩種方法結(jié)合起來。一個(gè)膝上型電腦的電池有可能是把四節(jié)3.6V鋰離子電池串聯(lián)起來,總電壓達(dá)到14.4V;然后,再把兩組串聯(lián)在一起的電池并聯(lián)起來,這樣,電池組的總電量就可以從2000毫安時(shí)提高到4000毫安時(shí)。這種接法稱作“四串兩并”,它的意思是:把兩組由四節(jié)電池串聯(lián)在一起的電池組并聯(lián)起來。
在手表、備份用的存儲(chǔ)器和蜂窩電話里一般使用一節(jié)電池。一節(jié)鎳基電池的標(biāo)稱電壓是1.2V,堿性電池是1.5V,氧化銀電池是1.6V,鉛酸性電池是2V,鋰電池是3V,而鋰離子電池的標(biāo)稱電壓則是3.6V.使用鋰離子聚合物和其他類型的鋰電池,它的額定電壓一般為3.7V.如果要想得到像11.1V這種不常見的電壓,就得把三節(jié)這種電池串聯(lián)在一起。隨著現(xiàn)代微電子技術(shù)的發(fā)展,我們已經(jīng)可以用一節(jié)3.6V的鋰離子電池,為蜂窩電話和低功耗的便攜通訊產(chǎn)品供電。在上世紀(jì)六十年代,在照度計(jì)中廣泛使用的汞電池,出于環(huán)境保護(hù)方面的考慮,如今已經(jīng)完全退出市場。
鎳基電池的標(biāo)稱電壓為1.2V或1.25V.它們之間,除了市場偏好之外,沒有任何差別。大部分的商用電池,每節(jié)電池的電壓為1.2V;工業(yè)電池、航空電池和軍用電池,每節(jié)電池的電壓仍是1.25V.
并聯(lián)
為了得到更多的電量,可以把兩個(gè)或者更多個(gè)電池并聯(lián)起來。除了把電池并聯(lián)起來,另一個(gè)辦法是使用尺寸更大的電池。由于受到可以選用的電池的限制,這個(gè)辦法并不適用于所有情況。此外,大尺寸的電池也不適合做成專用電池所需要的外形規(guī)格。大部分的化學(xué)電池都可以并聯(lián)使用,而鋰離子電池最適合并聯(lián)使用。由四節(jié)電池并聯(lián)而成的電池組,電壓保持為1.2V,而電流和運(yùn)行時(shí)間則增大到四倍。
電池組的實(shí)例與電池串聯(lián)相比,在電池并聯(lián)電路中,高阻抗或“開路”電池的影響較小,但是,并聯(lián)電池組會(huì)減少負(fù)載能力,并縮短運(yùn)行時(shí)間。這就好比一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只啟動(dòng)了三個(gè)汽缸。電路短路所造成的破壞會(huì)更大,這是因?yàn)?,在短路時(shí),出現(xiàn)故障的電池會(huì)迅速地耗盡其他電池里的電量,并引起火災(zāi)。
串聯(lián)
需要高電量的便攜設(shè)備,一般是由兩節(jié)或更多節(jié)電池串聯(lián)起來的電池組供電。如果使用高電壓的電池,導(dǎo)體和開關(guān)的尺寸可以做得很小。中等價(jià)位的工業(yè)電動(dòng)工具一般使用電壓為12V至19.2V的電池供電;而高級(jí)電動(dòng)工具使用電壓為24V至36V的電池,以獲得更大的電力。汽車工業(yè)最終把啟動(dòng)器的點(diǎn)火電池電壓從12V(實(shí)際上是14V)提高到36V,甚至是42V.這些電池組是由18節(jié)串聯(lián)起來鉛酸性電池組成。在早期的混合型汽車中,用來供電的電池組,電壓為148V.比較新的車型所使用的電池組,電壓高達(dá)450V至500V,大部分是鎳基化學(xué)電池。一個(gè)電壓為480V的鎳金屬氫電池組是由400節(jié)鎳金屬氫電池串聯(lián)而成。有一些混合型汽車也用鉛酸性電池做過試驗(yàn)。
42 V的汽車用電池價(jià)格昂貴,而且,比起12V電池,它在開關(guān)上會(huì)產(chǎn)生更多的電弧。使用高電壓電池組所帶來的另一個(gè)問題,就是有可能遇到電池組里的某一節(jié)電池失效的情況。這就像一個(gè)鏈條,串聯(lián)在一起的電池越多,出現(xiàn)這種情況的幾率就越高。只要一節(jié)電池有問題,它的電壓就會(huì)降低。到最后,一節(jié)“斷開”的電池可能會(huì)中斷電流的輸送。而要更換“壞”電池也絕非易事,因?yàn)樾吕想姵厥腔ゲ黄ヅ涞摹R话阏f來,新電池的容量要比老電池的高得多。雖然電壓沒變兩個(gè)12v蓄電池串聯(lián)是為了獲得更高的電壓以適應(yīng)用電器,在100w以上的就要10A的電流,比如設(shè)計(jì)值是12v輸入的逆變器,這對(duì)于開關(guān)和導(dǎo)線的要求極高,所以降低電流是主要原因,就要二個(gè)并聯(lián),但允許的正常放電電流卻增大一倍了,如果用24v時(shí)電流只有5A了。因此很多地方就采用高電壓的電器(比如電動(dòng)車)就是這道理。但也有些電器本來就是12v的。當(dāng)它們的功率(電流)較大時(shí),電動(dòng)機(jī),為提高電瓶的工作時(shí)間或單個(gè)電瓶的電流不足以驅(qū)動(dòng),蓄電池才12v,而有些用電器的功率比較大。
 
兩個(gè)6V的電瓶串聯(lián)是12V,兩個(gè)12V的電瓶只有并聯(lián)電壓才是12V,所謂的并聯(lián)就是正極連接正極,負(fù)極連接負(fù)極。
 
兩個(gè)12v蓄電池串聯(lián)是為了獲得更高的電壓以適應(yīng)用電器,蓄電池才12v,而有些用電器的功率比較大,在100w以上的就要10A的電流,這對(duì)于開關(guān)和導(dǎo)線的要求極高,如果用24v時(shí)電流只有5A了,所以降低電流是主要原因,因此很多地方就采用高電壓的電器(比如電動(dòng)車)就是這道理.但也有些電器本來就是12v的,比如設(shè)計(jì)值是12v輸入的逆變器,電動(dòng)機(jī)...當(dāng)它們的功率(電流)較大時(shí),為提高電瓶的工作時(shí)間或單個(gè)電瓶的電流不足以驅(qū)動(dòng),就要二個(gè)并聯(lián),雖然電壓沒變,但允許的正常放電電流卻增大一倍了.
 
電池并聯(lián)和串聯(lián)的區(qū)別主要就是在電壓和容量上有差別,就拿電壓是3.7V,容量是3000mAh的鋰電池,同樣是兩節(jié)電池,如果是兩串,那電池組的型號(hào)就是:7.4V/3000mAh,如果是兩并,型號(hào)就變?yōu)椋?.7V/6000mAh。串聯(lián)時(shí)電壓會(huì)增加而容量不變,并聯(lián)時(shí)增加的是容量而電壓不變。但是我們經(jīng)常使用的電池都是串聯(lián)并聯(lián)都有的比如:三串四并等等。
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