為什么換電瓶為要先拆負(fù)極,先裝正極?
來源:寶鄂實業(yè)
2019-04-14 15:28
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檢查汽車電路時為什么拆下負(fù)極?懂車的人一看這個問題就知道提問者是個汽車小白,當(dāng)然身為過來人的我們也要體諒一下剛認(rèn)識汽車的朋友,下面就來了解一下:
拆卸:先拆負(fù)極,再拆正極
先拆負(fù)極是為了安全:因為車的電路結(jié)構(gòu)的因素,負(fù)級是接在車身上的。如果先拆正級, 有可能正級會碰到車身的其他部位造成短路,即使端子沒有這么長接觸不到車身,但在拆卸的時候,用維修工具的時候會碰到車身,一樣會造成蓄電池短路。
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蓄電池短路十分的危險,輕者會造成蓄電池短路損壞,嚴(yán)重的話會引發(fā)汽車起火,后果不堪設(shè)想。
安裝:先裝正極,再裝負(fù)極
裝的時候先裝蓄電池正級也是一樣的,也是為了安全,蓄電池正極裝上了去了就不會亂動了,因為蓄電池的負(fù)極與車身都為負(fù)極,即使接觸到了也不會短路,而負(fù)極恰恰是要與車身連接的首先呢,如果從耐用性方面來說的話,是鋰電池更勝一籌的,因為相比鉛酸電池來說能量密度更高,說的通俗易懂一點,就是如果說鋰電池和鉛酸電池兩塊電池,體積大小是一樣的,那么容量上也是不一樣的,能量密度大能夠容納的電量就更多。但是即使這樣,也不會感到沉重。
另外呢,就是現(xiàn)在天氣比較冷,如果電動車搭載的是鉛酸電池的話,都會有這樣的一個 感覺,就是覺得電動車的電池不如以前 耐用了,這就是因為鉛酸電池里面的分子會隨著氣溫季節(jié)的變化而產(chǎn)生不同的變化,天氣冷了,能夠容納的電量小,蓄電能力有所下降,但是如果是鋰電池呢就不會有這樣的情況,對于不同的氣溫適應(yīng)性都很強。
但是鋰電池相比來說價格比較高,由于密度大,如果使用不當(dāng)存在的安全隱患也就更大。而鉛酸電池呢比較便宜,相對來說也更加的安全。而且也更加的傳統(tǒng),出現(xiàn)的比較早。












