為什么電池一到冬天就跑不遠？溫度每下降1℃ 電池容量就會下降1%嗎？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-14 11:34
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從冬季充電飽和度方面分析：冬天電池在低溫環(huán)境下，電池循環(huán)能力比較低，電解液黏度增大，化學反應阻力增加，充電時間可能縮短（在5℃以下充電70%）。充電量60%--70%，放電量50%--60%不等，行駛里程減少（跑不遠）。所以，即便是新買的電動車，有的冬天也會出現續(xù)航能力差的問題。一般電動車電池最佳的充電環(huán)境溫度是25℃，家里有暖氣的居民最好能把電動車或電動車電池放在室內充電，以增強電池的蓄電能力，延長行駛路程。
從冬季電池工作時放電方面分析：在溫度在25℃左右時，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地放電；氣溫下降到10℃以下時，鉛酸蓄電池儲存的電量會自動減少20%。0℃以下時，儲存的電量會減少30%甚至更多，這樣能夠滿足騎行的電量就又減少了。
一句話：電池容量以溫度25℃為標準，溫度每下降1℃，電池容量下降1%，冬天行駛里程約等于夏天的42%（充電70%乘以放電量60%約等于42%夏天行駛里程）。
因此，善意提醒提醒大家：
冬天氣溫低，鉛酸電池儲電量減少是正?，F象，與電池質量無關，用戶不要盲目更換電池。
由此可見，電動車電池“怕冷”屬于正常現象，
那么我們該如何應對呢？
冬季電池保養(yǎng)小技巧
1、天冷電動車跑不遠，不一定是電池壞了，氣溫回升會恢復。
2、天冷要勤充電，不要等電用完再充電，會傷害到電池。
3、啟動或上坡時，盡量人工助力或緩慢加速。
4、給電動車充電，最好不要在室外充電，控制在10小時之內，轉燈后可再浮充1-2小時。
5、天冷電動車電量最低不要少于30%，需及時充電。
6、時常注意電動車電量，盡量不要使用快速充電站。
7、電動車放置不用，每一個月充一次電，以免電池硫化。
8、電池行駛里程下降太明顯，需到電動車店或維修店檢測。
9、認準配套充電器，盡量一車一沖。1.蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
2.避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。
3.蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。
4.汽車引擎在冬天不易啟動，每次發(fā)動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。
5.在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液，切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
