溫度過高對電池有影響嗎？該如何避免電池損壞？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-14 09:42
點擊量：次
由于天氣的緣故，我們經(jīng)?？吹叫侣?wù)f起某某地區(qū)電動車自燃，某某地區(qū)發(fā)生火災(zāi)主要原因是車主不規(guī)范進行電動車充電等等，為了避免此類事件發(fā)生在你我的身上，今天我們就好好講講夏季使用電池的注意事項。
1.禁止高溫曝曬
將電動車直接放在陽光下暴曬，電池報廢的幾率非常高，甚至?xí)霈F(xiàn)高溫下電動車電池起火的現(xiàn)象，所以一定要避免高溫暴曬。
2 .切忌高溫環(huán)境下充電
炎熱的天氣，再加上充電時候產(chǎn)生的熱量，會導(dǎo)致電池表面的溫度非常高，燙化電池表面的保護殼，甚至是起火，所以充電的時候一定要在陰涼通風(fēng)的地方充電。
3.切忌行駛后馬上充電
電動車在高溫行駛之后溫度非常高，然而電動車的塑殼屬于易燃物，如果直接充電會導(dǎo)致電池的溫度持續(xù)升高到著火點，可能會發(fā)生安全事故。
4.充電器講究匹配
電動車電池都是有一定的匹配度的，不同的電池，參數(shù)不一樣，所以使用的充電器必須要與電池的參數(shù)相匹配，匹配度不同，混合使用會造成電池永久性損壞。
5.充電時間有講究
虧電狀態(tài)閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應(yīng)每隔1—3個月補充電一次，這能延長電瓶使用壽命。
6.定期檢查
在使用過程中，突然出現(xiàn)電池的續(xù)航里程驟減，則很有可能是電瓶組中的電池出現(xiàn)問題。此時，應(yīng)及時到專業(yè)電瓶修復(fù)機構(gòu)進行檢查、修復(fù)或配組。
7.勿大電流放電
電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。
8.合理充電
蓄電池以放電深度為60%~70%時充一次電最佳，充電時間一般是在紅燈跳轉(zhuǎn)后再浮充兩小時就可以了。其次，從材料學(xué)的角度分析。截止到目前為止，只有豐田汽車發(fā)現(xiàn)了一種固態(tài)材料，這種材料與鋰電池所用的磷酸亞鐵鋰材料完全不同，相比于鋰電池，用這種固體材料制作的電池可減少70%的發(fā)熱量。但是，即便減少了這么多的發(fā)熱量，豐田汽車仍不敢宣稱不再需要電池冷卻系統(tǒng)了。另外，除了這種固體材料外，尚未有任何資料證明有一種可不發(fā)熱完成充放電的材料。所以從這一角度，恐怕也難以實現(xiàn)不需要電池冷卻系統(tǒng)。
最后，從技術(shù)的角度分析。即使有新的科學(xué)原理支撐以及新型材料的發(fā)現(xiàn)，就技術(shù)而言，我們也難做到不需要電池冷卻系統(tǒng)。因為僅研發(fā)鋰離子電池，我們就已經(jīng)花費幾十年的時間，至今也只有少數(shù)公司掌握核心技術(shù)，所以，從這一角度看也不大可能。
