電動車磷酸鐵鋰離子電池包使用壽命解析
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2022-05-12 21:00
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一輛用磷酸鐵鋰離子電池包做動力的電動自行車，目前以24V10AH和36V10AH這兩種電壓為主，做鐵鋰電芯的企業(yè)有幾十家，用圓柱的磷酸鐵鋰電芯組合成電動自行車估計不超過十家。電池廠通過pack好電池包加上外殼提供給自行車廠組裝好，提供給最終客戶。
一般單體電芯的循環(huán)壽命超過2000次，組合起來因為一致性的問題，估計做得好的話在1000-1500次左右，使用時間長短，還要看保護(hù)板的保護(hù)功能，以及使用者的用電狀態(tài)。如果淺充淺放，循環(huán)壽命會很長。
磷酸鐵鋰離子電池充放電循環(huán)壽命普遍可達(dá)2000次以上，即使對續(xù)航惟有70公里的車來說，2000次循環(huán)也可以支撐純電行駛14萬公里，唯一的缺點(diǎn)就是能量密度低，低溫衰減比較分明，0℃時容量會降低10%左右，而-20度時容量會降低30%左右。
目前磷酸鋰離子電池的充電次數(shù)可以達(dá)到1萬次，循環(huán)使用壽命可以達(dá)到7-8年，一次充電40分鐘就可以洋溢，是一般鉛酸蓄電池?zé)o法比的，價錢是同樣容量鉛酸蓄電池的12-15倍，這主要是目前國內(nèi)沒有萌生磷酸鋰的技術(shù)，目前磷酸鋰離子電池包惟有美國在加工，但是一般電動車的鋰離子電池都是鈷酸鋰離子電池，錳酸鋰離子電池，鎳酸鋰離子電池。
電動車鋰離子電池包壽命是按照充電周期計算的，一般常見的電動車鋰離子電池使用周期是500次。一個充電周期是指鋰離子電池里的所有電量從最滿到完全放空，但是這不是說充一次電就是一個充電周期。
例如你在使用電動車的時候，如果每次只使用三分之一的電后就為電動車洋溢電，那么這三次總共算下來才算一個充電周期。鋰離子電池每當(dāng)完成一個充電周期后，電池容量就會減少一點(diǎn)，但是這個比例十分小的，高質(zhì)量的鋰離子電池在經(jīng)過多次充電周期后，依然會保留原始電池容量的80%，很多電動車鋰離子電池包在使用三年后還能正常使用，所以還是要看鋰離子電池的質(zhì)量。
討論鋰離子電池包的壽命，首先就得看它采用有哪些電池。目前主流的國產(chǎn)純電動車，一般采用的都是鐵鋰、三元鋰和鈦酸鋰三種電池。三種電池中，鈦酸鋰的壽命最長，高達(dá)8年以上；鐵鋰次之，一般在5年左右；三元鋰則最低，一般惟有三年左右。
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