介紹14500鋰電池優(yōu)點(diǎn)
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2022-05-04 15:06
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1.總重更輕，整個(gè)車身空間顯得更高
單體的能量密度較高，因而在相同能量所需的電池單體能夠減少1/3的數(shù)量，值得一提的是大幅度降低系統(tǒng)管理的難度也會(huì)減少電池運(yùn)用的金屬結(jié)構(gòu)和電氣配件的數(shù)量，進(jìn)而切實(shí)加強(qiáng)地大幅度降低了鋰電池的總重。，整個(gè)車身的能量密度將獲得部分提高。鈷酸鋰有著放電平臺(tái)bai高、比容量較高、循環(huán)性能du好、合成工藝簡(jiǎn)易等zhi優(yōu)點(diǎn)。
2.有著更好的性價(jià)比
采用21700后，電池節(jié)數(shù)必將大幅減少。在大幅度降低系統(tǒng)管理難度的值得一提的是將同比例的減少電池包采用的金屬結(jié)構(gòu)件及導(dǎo)電連接件等配件數(shù)量，特斯拉的Pack項(xiàng)目成本占總系統(tǒng)項(xiàng)目成本約24%，預(yù)計(jì)電池包項(xiàng)目成本降幅相對(duì)比較樂(lè)觀。磷酸鐵鋰不含有害元素，成本低廉，安全性非常好，循環(huán)壽命可達(dá)10000次。
3.電池能量密度大幅度提高
2020年動(dòng)力鋰電池單體能量密度要攻克三百瓦每小時(shí)/千克，動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到二百六十瓦每小時(shí)/千克。目前做得最好的18650電池達(dá)不到這個(gè)技術(shù)要求，絕大多數(shù)國(guó)產(chǎn)電池的相對(duì)密度都是在一百~一百五十瓦每小時(shí)/千克相互之間。三元材料在能量密度、循環(huán)性、安全性和成本方面能夠進(jìn)行均衡和調(diào)控。
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