造成蓄電池早期損壞重要原因介紹
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-12-19 13:12
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（1）蓄電池固定不牢，行駛中造成劇烈震動(dòng)，發(fā)生封口膠開裂，蓄電池外殼和蓋破裂，極柱、連接板斷裂等。
（2）蓄電池極柱和夾頭安裝過松過緊，過緊造成拆裝時(shí)敲打夾頭，過松造成接觸不良燒蝕極柱。
（3）長時(shí)間持續(xù)使用起動(dòng)機(jī)，使蓄電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質(zhì)脫落。
（4）液面過低時(shí)，極板露出液面部分與空氣接觸而被強(qiáng)烈氧化，極板氧化部分與波動(dòng)的電解液接觸，逐漸形成粗晶粒硫酸鉛硬化層而使極板上部出現(xiàn)硫化。液面過高，車輛行駛時(shí)，電解液會(huì)濺出腐蝕機(jī)件。
（5）蓄電池長期充電不足，會(huì)使極板硫化，不能復(fù)原。
（6）發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器失效，造成充電過量，極板上活性物質(zhì)快速脫落。
（7）電解液中加入不純的蒸餾水，或加蒸餾水時(shí)，使用金屬器皿。電解液中有雜質(zhì)，會(huì)出現(xiàn)局部自行放電，而出現(xiàn)蓄電池存不住電的現(xiàn)象。
（8）在冬季蓄電池放電后未及時(shí)充電，電解液密度過低而結(jié)冰，使活性物質(zhì)脫落，縮短蓄電池使用壽命。
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