什么原因?qū)е落囯姵匦旭偫m(xù)航不給力？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-11-21 12:45
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溫度影響
首先大部分電動(dòng)式代步工具采用的都是型號(hào)為18650的鋰電池，其中18表示直徑為18mm，65表示長(zhǎng)度為65mm，0表示為圓柱形電池。
在鋰電池內(nèi)部所有的鋰離子都被保存到正極，而負(fù)極則是由石墨（碳）組成。在正負(fù)兩極之間則包括了電解液和隔膜。而鋰電池的放電過(guò)程就是鋰離子從負(fù)極到正極的移動(dòng)過(guò)程，而通過(guò)鋰電池的放電來(lái)為電動(dòng)車(chē)提供運(yùn)行所需的電能。
而在氣溫降低的情況下，這個(gè)充放電的過(guò)程速度會(huì)變慢。因此放電的電流變小，電池的容量也就變小了。鋰電池的標(biāo)示工作溫度為0-40℃，但實(shí)際上在氣溫低于25℃時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)一定程度的性能降低：電池容量減小、放電速度變慢、電池輸出功率變小等。
如圖鋰電池在25℃可以達(dá)到最大容量值，25℃是各類(lèi)續(xù)航里程測(cè)試中實(shí)驗(yàn)溫度。實(shí)際上因?yàn)殇囯姵氐牟牧虾凸に嚥町?，?shù)據(jù)略有不同。網(wǎng)上流傳簡(jiǎn)單粗暴的計(jì)算方式：
以25℃為標(biāo)準(zhǔn)，溫度每下降1℃，電容量約下降1%。也就是說(shuō)，在夏天（25~28°）能跑20公里的車(chē)子，在冬天5°的條件下，僅考慮電池因素，你最多只能跑15公里了。
氣溫造成的續(xù)航降低是可逆的，氣溫回升時(shí)，車(chē)子的續(xù)航又會(huì)重新恢復(fù)。這說(shuō)明，電子和人一樣，冬天都是不想動(dòng)啊。
電池過(guò)放保護(hù)
冬天長(zhǎng)期不使用滑板車(chē)，必須定期充電，否則電池過(guò)放導(dǎo)致不開(kāi)機(jī)，對(duì)電池造成損害，當(dāng)然，萬(wàn)一出現(xiàn)電池過(guò)放不開(kāi)機(jī)，也不用擔(dān)心，趕快連接原裝充電器充電30分鐘左右即可正常開(kāi)機(jī)。在充電過(guò)程中可能出現(xiàn)指示燈閃爍并發(fā)出蜂鳴聲，像這樣：
不用驚慌，這是電池的過(guò)放保護(hù)反應(yīng)，連接原裝充電器充電30分鐘左右，拔下插口再次插上，即可恢復(fù)正常充電狀態(tài)。
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