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行業(yè)資訊

鉛酸蓄電池與鋰電池的區(qū)別詳解

來(lái)源:寶鄂實(shí)業(yè)    2021-11-14 10:33    點(diǎn)擊量:
1、重量能量密度
 
  目前的鋰電池能量密度一般在200~260wh/g,鉛酸一般在50~70wh/g,那么重量能密度鋰電池就是鉛酸的3~5倍,這就意味著相同容量的情況下,鉛酸蓄電池是鋰電池的3~5倍,所以在儲(chǔ)能裝置輕量化上,鋰電池占居絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
 
  2、體積能量密度
 
  鋰電池的體積容量密度通常是鉛酸電池的1.5倍左右,所以相同容量的情況下,鋰電池比蓄電池體積要小30%左右。
 
  3、使用周期
 
  目前較為流行的材料體系是三元和鐵鋰,三元?jiǎng)恿π弯囯姵匮h(huán)次數(shù)通常在1000次以上,磷酸鐵鋰電池的循環(huán)次數(shù)在2000次以上,蓄電池的循環(huán)次數(shù)通常只有300~350次左右,所以鋰電池的使用壽命是鉛酸電池的3-6倍左右。
 
  4、價(jià)格
 
  目前鋰電池在價(jià)格上較鉛酸要貴,大約是3倍左右,但是結(jié)合使用壽命分析,投入相同的成本,仍然是鋰電池使用周期要長(zhǎng)一些。
 
  5、適用性
 
  鋰電池因?yàn)榘踩暂^鉛酸電池要稍差,所以在使用中需要做好各種安全預(yù)防工作,比如防止外力或事故對(duì)鋰電池造成損壞,因?yàn)檫@可能會(huì)引起著火或爆炸;目前鋰電池的溫度適用性也很好,所以在其他適應(yīng)性方面,鋰電池也毫不遜色于鉛酸蓄電池。
 
  6、使用場(chǎng)合
 
  鉛酸電池:汽車啟動(dòng),電動(dòng)車電池,
 
  鋰電池:手機(jī),電腦,電動(dòng)工具,UPS電源等都有現(xiàn)在也用于電動(dòng)車電池。
 
  7、內(nèi)部材料
 
  鉛酸電池正負(fù)極為氧化鉛、金屬鉛、電解液為濃硫酸,
 
  鋰電池正負(fù)極為鈷酸鋰/磷酸鐵鋰/錳酸鋰、石墨、有機(jī)電解液。
 
  8、安全性
 
  鋰電池安全來(lái)自于正極材料的穩(wěn)定性及可靠地安全性設(shè)計(jì),磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問(wèn)題,鉛酸蓄電池在強(qiáng)烈的碰撞下會(huì)產(chǎn)生爆炸,而磷酸鐵鋰已經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全測(cè)試,即使在劇烈的碰撞中也不會(huì)產(chǎn)生爆炸。
 
  9、環(huán)保
 
  磷酸鐵鋰電池不含任何重金屬與稀有金屬,無(wú)毒,無(wú)論在生產(chǎn)及使用中均無(wú)污染,符合歐洲RoHS規(guī)定,為綠色環(huán)保電池。而鉛酸蓄電池中卻存在著大量的鉛,在其廢棄后若處理不當(dāng),仍會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染。
 
  10、工作溫度范圍
 
  鋰電池的工作溫度范圍為-20-60℃,不需要空調(diào),減少設(shè)備安裝費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和電費(fèi)等。而鉛酸蓄電池的工作溫度范圍為15-35℃。
 
  11、放電特性
 
  對(duì)于同樣完全充電的鋰電池和蓄電池,在相同溫度下,采用不同倍率的放電電流,鋰電池的放電輸出特性非常穩(wěn)定,而蓄電池的放電輸出特性有很大的差別,會(huì)造成動(dòng)力不穩(wěn)定。

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