首先，過高和過低的電量狀態(tài)對鋰電池的壽命有最不利的影響，而充放電循環(huán)次數(shù)反而是次要的。其實，大多數(shù)售賣電器或電池上標(biāo)識的可反復(fù)充電次數(shù)，都是以放電百分之80為基準(zhǔn)測試得出的。實驗表明，對于一些筆記本電腦的鋰電池，經(jīng)常讓電池電壓超過標(biāo)準(zhǔn)電壓0.1伏特，即從4.1伏上升到4.2伏，那么電池的壽命會減半，再提高0.1伏，則壽命減為原來的3分之一；長期低電量或者無電量的狀態(tài)則會使電池內(nèi)部對電子移動的阻力越來越大，于是導(dǎo)致電池容量變小。美國宇航局NASA讓其哈勃太空望遠(yuǎn)鏡上電池的消耗電量設(shè)定在總?cè)萘康陌俜种?0，以確保電池可以反復(fù)充放電10萬次而不必更新。

 

 

哈勃太空望遠(yuǎn)鏡上電池的消耗電量設(shè)定在總?cè)萘堪俜种?0，電池充放電循環(huán)次數(shù)可達(dá)10萬次

 

其次，溫度對鋰電池壽命也有較大的影響(手機和其他小型電子設(shè)備對此點可忽略)。冰點以下的環(huán)境有可能使鋰電池在電子產(chǎn)品打開的瞬間燒毀，而過熱的環(huán)境則會縮減電池的容量。因此，如果筆電長期使用外接電源也不將電池取下來，電池就長期處于筆記本排出的高熱當(dāng)中，更主要的是，電池長期處于百分之100的電量狀態(tài)，很快就會報廢(包括我自己的筆電電池就是這么玩完的)。

 

不需要將鋰電池充到百分之100滿電，更不要將電量使用殆盡。在情況允許的情況下，盡量使電池的電量維持在半滿狀態(tài)附近，充電與放電的幅度越小越好；

 

通用ChevyVolt電動車的出廠設(shè)計就是強制將電池電量維持在20%至80%，而蘋果筆電的內(nèi)置電池可能也是運用了這一方法(包括其他一些筆電和電子產(chǎn)品)，讓電池的可充放電周期數(shù)增加。

 

 

不要將鋰電池(尤其是筆記本鋰電池)長期在設(shè)備使用外接電源的情況下工作。就算您的筆記本散熱良好，長期百分之100的電量就等于對鋰電池的謀殺。