電池失控可能由哪些因素造成的？
來源：寶鄂實業(yè)
2021-11-09 08:28
點擊量：次
1. 電池過熱。當散熱管理，或者器件布置不合理，電池溫度升高到某個臨界溫度（150 °C左右），電池進入到了自加熱模式，升溫速度在0.2 °C/min左右。如果不能及時散熱，電池可能進入thermal runway狀態(tài)（這個過程我在上一篇文章里講過），導致電池最終起火燃燒。
2. 物理破壞。這個過程比較好理解，類似于猛烈撞擊，刺穿啊，擠壓變形，都有可能破壞隔膜，使得正負極直接接觸，導致存儲的能量迅速釋放，發(fā)生起火爆炸。
3. 過充/過放。材料都有一個穩(wěn)定電壓窗口，不能充電充得太過。充電太過的時候，電池極化大，充電效率低，產(chǎn)生的熱量也多。另外，過充時，正極材料不穩(wěn)定，可能分解產(chǎn)生O2，產(chǎn)生的O2會和電解液發(fā)生反應，釋放更多的熱量。此外，生成的氣體還會使電池內(nèi)部承壓，可能會使正負極或者隔膜錯位，造成內(nèi)部短路。
4. 充電電流選擇不合適。在不該使用大電流充電的時候使用大電流會導致電池極化嚴重，負極的電位過低。鋰離子可直接在石墨負極表面析出，造成容量損失。嚴重的還會形成枝晶，刺穿隔膜，形成內(nèi)部短路。
5. 外部/內(nèi)部短路。外部短路是一種最常見的電池濫用情況，相對而言也比較好預防。而內(nèi)部短路就比較難以控制。造成內(nèi)部短路的原因有：異物混入，隔膜失效，電池設計時預留的隔膜余量不足，電池生產(chǎn)過程中切邊不整齊等等。另外，電池使用過程中產(chǎn)生的氣體導致正負極或者隔膜位移，也會造成內(nèi)部短路。一旦形成內(nèi)部短路，BMS，保護電路等保護機制將統(tǒng)統(tǒng)失效。所以內(nèi)部短路是最難處理的一種失效機制。
聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布的文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權，請聯(lián)系刪除。
