為何純電動(dòng)汽車不用鉛酸電池而用鋰電池呢？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2021-09-28 10:41
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1.鋰電池與鉛酸電池的能量密度
從電池的能量密度上看，鉛酸電池的能量密度大約在50—70wh/g，而鋰電池能量密度在200—260wh/g，也就是說(shuō)，這兩塊電池在重量相同的情況下，鉛酸電池的放電效率和續(xù)航能力都沒(méi)有鋰電池高。再說(shuō)了，在新能源市場(chǎng)方面續(xù)航一直是一個(gè)剛需，如果繼續(xù)使用鉛酸電池那么新能源汽車就會(huì)沒(méi)有發(fā)展性。
2.鋰電池與鉛酸電池的使用壽命
鋰電池現(xiàn)下最流行的就是鐵鋰電池和三元鋰電池。對(duì)于鐵鋰電池來(lái)說(shuō)，它的循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到2000次，三元鋰電池略遜于鐵鋰電池，不過(guò)它的循環(huán)次數(shù)是可以達(dá)到1000次以上的，但鉛酸電池循環(huán)次數(shù)過(guò)千都沒(méi)有，只有300-350次左右。
這樣對(duì)比起來(lái)，鋰電池的使用壽命就是鉛酸電池的3-6倍左右。了解新能源汽車的車主都知道，電池的費(fèi)用都可以重新?lián)Q一輛新的電動(dòng)汽車了。如果所有新能源汽車用的是鉛酸電池，那么平均不到兩三年就需要更換一次電池了，這樣的誰(shuí)受得了？
3.鋰電池與鉛酸電池的安全性
新能源汽車的安全性也是許多車主所關(guān)注的，因?yàn)榻螘r(shí)間新能源汽車自燃事件相繼爆出，使得人心惶惶，新能源汽車自燃的原因有很多，其中就有頻繁電池充放電的原因引起自燃。
鉛酸電池為什么漸漸不被使用，是因?yàn)樗绻潆姇r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣，這些氣體如果不及時(shí)排出，在遇到明火時(shí)就會(huì)產(chǎn)生爆炸。而鋰電池在這方面還是安全些的。
4.鋰電池與鉛酸電池的防水防塵
在防水防塵這些方面，鉛酸電池遠(yuǎn)比不上鋰電池。純電動(dòng)車的電池一般都是置于底盤處，所以在日常行駛過(guò)程中，難免會(huì)遇到磕磕碰碰，以及會(huì)浸濕。這就明顯開始，需要電池具有很好的防水防塵性能，從而達(dá)到了IP67級(jí)的鋰離子電池會(huì)比鉛酸電池更加的安全。
5.鋰電池與鉛酸電池的體積
由于鋰電池的能密量密度比較高，所以在相同電量的情況下，鋰電池的體積只有鉛酸電池的三分之二，重量只有鉛酸電池的三分之一。
6、鋰電池與鉛酸電池的充電便捷度
鉛酸蓄電池因?yàn)樽陨磔^重，所以一般都是固定在車身內(nèi)部，不能取出充電，而鋰電車一般電池都可以直接取出充電，所以，充電便捷度上，鋰電池也是更勝一籌。
7.鋰電池與鉛酸電池的環(huán)保
鉛酸電池在生產(chǎn)過(guò)程中存在污染,如果回收不當(dāng)也可能造成污染;鋰電池則相對(duì)綠色環(huán)保。磷酸鐵鋰材料不含任何重金屬與稀有金屬，無(wú)毒，無(wú)論在生產(chǎn)及使用中均無(wú)污染，符合歐洲RoHS規(guī)定，為綠色環(huán)保電池。
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